吉灵丸码头关闭逾2年 岛民盼尽快修建重用

（实兆远11日讯）邦咯岛吉灵丸码头关闭逾2年，修建及重新使用似乎遥遥无期，为岛民带来诸多不便。

吉灵丸码头自2020年邦咯岛免税岛计划正式实行后被关闭，免税岛计划推行后岛民曾多次要求重新使用该码头，虽然当局之后决定重新使用该码头，但因为年久失修必须进行修建后才能使用。

免税岛计划启动至今已超2年半时间，码头不但仍未重新使用，码头的结构被发现损坏情况越来越严重，人行走廊已经倾斜，让渡轮靠岸的浮台的四根滑轮支轴更已断裂，使到浮台随时可能出现脱落并在海面上四处飘流，威胁到海上船只或附近渔寮的安全。

吉灵丸码头过去也曾发生浮台脱落在海上随处飘流的情况，数十吨重的浮台一旦碰及船只或渔寮将带来严重后果。所幸当年的事故并未造成任何损害。因此，岛表示为了岛民的便利及避免浮台脱落的情况重演，吉灵丸码头修建工程必须尽快展开。

吉灵丸居民陈清泉表示，免税岛计划启用对岛民带来更多的不便，过往为了避开尤其假期时游客大增渡轮拥挤码头大排长龙的情况，岛民大都利用吉灵丸码头离岛办理事务或回程时从该码头上岸。

他说，现在免税岛计划虽然带来比以往更多的游客，但因吉灵丸码头的关闭使到岛民只能与游客共用邦咯码头，因此经常发生延误岛民出岛办理事务或工作的时间。

邦咯岛福建公会主席李天福表示，邦咯码头虽比吉灵丸码头大，但为了免税岛而更改的设计比以往更不适合病患或身障或长者使用，不仅是步行前往乘搭渡轮的长廊比吉灵丸码头长数倍，而且九曲十八弯似的，还须上下梯级。

他说，吉灵丸码头进口步行至渡轮浮台仅百余尺远，而且浮台的设计适合让行动不便的乘客如坐在轮椅上的病患或病患上下，渡轮工作人员或其他乘客可以容易和安全将他们抬上或抬下渡轮，欲乘搭渡轮的长者或孕妇或身障者也无须步行很远。

但是，在邦咯码头尤其退潮时码头高过渡轮很多，工作人员要连人带轮椅从石梯一级一级抬往渡轮当真是险象环生，一个不小心后果不堪设想。

海业公会副财政陈源益表示，邦咯岛民要重新使用吉灵丸码头是老调重谈，居民也不知争取了多少回，但岛民要求重开及尽快修建码头的心声没有获得认真看待。

邦咯岛彬楠新村村委会财政林明正表示，根据他了解，之前当局宣布拨款150万令吉修建吉灵丸码头计划已获批猚，而且现任霹雳州务大臣拿督斯里沙拉尼曾巡视该码头，却不知为何修建工程仍未有进展。

他表示，村委会曾多次向邦咯区州议员拿督斯里赞比里反映岛民迫切需要吉灵丸码头重启的心声，赞比里也已多次向当局反映，并且继续跟进。