拥得天独厚皇家柏隆森林 宜力绿色旅游振翅待飞

高乌居民黄冠量表示，希望当局恢复当年曾提出的高乌自由贸易区计划，催谷高乌的商业人气，让当地各行各业受惠。高乌自由贸易区的概念是时任霹雳州务大臣丹斯里达祖罗斯里提出，至今已约20年时间。

他说，自由贸易区坐落在我国与泰国边界，属于高乌关税、移民和检疫中心（ICQ）的缓冲地带。当时政府根据计划批准500英亩土地，最后因各种原因减至100英亩。免税区的优点包括设立仓库及店铺吸引游客旅游消费，带动高乌经济。

他谈到，审批过程面对层层阻扰，以致投资者裹足不前。

他指出，高乌之前也受到疫情的严重打击，今年马泰关卡重新开放后，高乌的经济活动也没有出现很大起色，疫情前马币贬值关系，很多从勿洞来的泰国人喜欢来这里购物，然后再带进泰国贩卖。现在来这里的泰国人少了很多，连带杂货商的生意也受到一定程度影响。

“原以为勿洞机场去年正式投入营业后能让高乌经济大受裨益，结果机场的客运量不如预期，据知一张从勿洞飞往曼谷的单程机票竟卖到700令吉，比附近的合艾机场贵得多，乘客宁愿去合艾搭飞机更划算。”

他还说，高乌其实还可以发展旅游项目，当地有一座称为黑风洞的石灰岩洞，除了高乌居民，附近吉打州的居民有时也会组团前往寻幽探险；高乌也有一个公园湖泊，如果当局加以美化，肯定能吸引游客到来。希望霹州政府能拨款给高乌县议会，加强旅游基建。

黄宏胜：应提升基设促进旅业

宜力居民黄宏胜指出，柏隆森林在我国相当有名气，游客喜欢来这里坐船屋游览天猛莪湖及上岸到古老森林探险，游客的到来也带旺了宜力的旅游相关行业，市区开了不少旅舍及民宿。

他说，宜力的公婆山也越来越有名气，不少外地游客结伴登山看云海，美中不足的是公婆山的旅游基建不完善，当局应该建造一条宽敞的道路，促进旅游发展。

他指出，当局也应关注联邦公路从玲珑开始直到宜力的路面情况，路上常看见不少的小窟窿，司机开车时需打醒十二分精神避开窟窿，以免车子损坏。宜力东西大道通往吉兰丹的路面也相当糟糕，公共工程局只是派人东填西补，治标不治本。当局应重新铺一条全新道路，造福公路使用者。

盼宜力建全新医院

“宜力医院也需要增添最新的医疗器材，这里的医院没有手术室及专科医生，遇上比较棘手的病症，病人得转移到百多公里开外的太平医院救治。宜力东西大道的车祸率也相当高，宜力医院只能对伤者进行初步治疗，过后得紧急转送到太平医院，宝贵的抢救时间因而也遭到拖延。”

他认为，宜力医院有必要设立手术室，如果可以的话，宜力居民也期盼能建一座全新医院。

“宜力街上低洼地区也经常面对闪电水灾问题，据知水利灌溉局已着手研究治水方案，一劳永逸解决烦不胜烦的淹水问题。”

杜凤珍：应加紧开发旅业赚外汇

高乌居民杜凤珍说，马币贬值关系，不少来自泰南勿洞的泰国人喜欢来到高乌购物消费，一些较高档的餐厅经常有泰国人出入，当局应该加紧开发高乌旅游业，留住游客赚取外汇。

“尤其是星期四早市，来逛街的人群几乎80%为泰国人，他们喜欢来这里购物消费，据知这比在泰国当地买还要来得便宜。”

她认为，高乌黑风洞为当地著名景点，吉打州的民众喜欢来这里游玩，有时学校还组团租巴士载学生来，当局应该向政府争取更多拨款，加强高乌的旅游基建，这样才能吸引到更多游客继而增加当地人收入。

她希望高乌能有霸级市场入驻，让当地人享受到更舒服的购物气氛。现在高乌人得开约45分钟的车到吉打州双溪大年的霸市购物，费时费力。

“目前高乌只有一间规模较小的银行，平时开放的营业柜台有限，因此希望当局能引进多一两间银行，方便居民处理银行业务。”

许文训：应提高胶价补贴机制

宜力居民许文训表示，宜力70到80%人口从事割胶，现在胶价低迷，小园主找吃越来越难，政府应该将每公斤低于2令吉50仙的自动补贴机制提高到3令吉或者更高，提高小园主收入。

他说，很多小园主上了年纪很难从事割胶的体力活，年轻人都到大城市谋生，以前还有外劳从事割胶，现在连外劳都很难找到，小园主的处境愈加困难。不少人只能砍掉橡胶树改种经济价值高的猫山王榴梿。

他希望当局能引进一些适合宜力的工业比如木材加工及榴梿加工厂等入驻，吸引一些年轻人回流家乡，同时也陪伴他们年迈的父母。

从宜力街上远眺公婆山，不少外地游客喜欢结伴登公婆山看云海。