黄顺光｜纾缓收费站堵车

相信使用大道的驾驶者都有这样的遭遇，当一路顺畅驶至离开收费站数公里处时，突然前方一片“车海”，汽车顿时堵在车龙中动弹不得，如果不是在大道，还以为是来到了大型的停车场。

这时候，驾驶者心中可能会产生数个疑问，譬如前方是否发生车祸，是否是警方或陆路交通局展开路检， 抑或当局展开修补道路工程等。

当你在车龙中堵啊堵的，花了整个钟头驶了数公里路终于望见收费站时，发现并没有发生车祸，也没有路检及修路，而是因为许多驾驶者在欲经过收费站时，须放慢车速及停下用一触即通卡支付过路费，结果造成收费站处大堵车，这种情况往往会令驾驶者大动肝火。

目前，国内大部分大道，除了使用一触即通卡支付过路费外，驾使者也可以使用精明通关感应器（SmartTAG），或最新的无线射频识别（RFID）系统付费。

在上述系统当中，要以无线射频识别系统最为方便及快捷，驾驶者只需放慢车速，在缓缓驶过收费站时，这项系统便会直接从车主的一触即通卡中扣费，而使用精明通关感应器，则需要破费购买感应器。

至于使用一触即通卡，驾驶者必须把车停下手持卡片接触感应器，才能完成缴费，在车辆一停一驶当中，需要花费约10至15秒。一些驾驶者偶尔把车泊得离开感应器过远，手的长度又不够，只好下车触卡，这时所花的时间会更长。

大家都知道，当车辆都挤在收费站的瓶颈时，都是分秒必争，当一些驾驶者的动作较慢时，车龙便会越堵越长，令驾驶者越堵血压便越高。