（红土坎14日讯）霹雳州海事执法机构主任莫哈末苏克里海事上尉指，独立不仅是庆典，而是一种责任，如果每个人都遵守法律，不包庇海上罪犯，才能还大马海域真正的自由。
莫哈末苏克里在海事机构服务约20年，他接受马新社访问时说，大马海事机构成员作为马来西亚海域的守卫，经常面对各种威胁，包括勒索、偷渡外籍人士、外国渔民非法捕捞、盗取海产和本地渔民侵入捕捞区等问题。
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渔民对海上犯罪缄默
他说，海事执法人员面对一项问题，本地渔民为了保障自己的生计或担心渔船被海上某些有权势的人夺走，往往选择对海上犯罪活动保持缄默，这让逮捕海上罪犯或调查犯罪的任务变得更加困难。
“我们曾经要求渔船配合，假扮成普通渔民，让执法人员登船执行任务，但很少有渔民愿意合作，因为他们担心一旦被罪犯认出，他们的渔船会受到威胁。”
“通常渔船会被盗或被破坏，一艘渔船的价值高达数万令吉，这也是渔民担忧的原因。”
他表示，霹雳州海域范围达1万2000平方公里，霹雳州海事执法机构通常通过马来西亚海事监控系统（SWASLA）以及州的海事局接到触犯1952商业航运条例的信息。
他说，有些商船会在未经过州海事局的批准下停泊，并拒绝配合检查，以致州海事行动中心不得不请求来自布城的直升机和特遣队支援，强行登船。
曾追捕泰渔船 被渔网缆绳缠住
莫哈末苏克里分享15年前一次在南中国海执行任务的经历，他说，当时已是傍晚时分，他们正在追捕一艘泰国渔船，结果巡逻船被当地渔民渔网的缆绳缠住。
“我被迫立刻停船，船员必须潜入海中，如果不下水切断缆绳，我们就无法返回，要被困在那里，当时我们位于南中国海超过100海里处。”
配合2025年国庆日的来临，他呼吁海事成员们要尽责、诚信并依法履行守卫海域安全的职责。
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