车款多样化 价位跨度大 摩托市场 百花齐放

踏板车有再流行趋势

他观察到自动档和操作简易的踏板车，近期有重新流行趋势，排气量不仅只于125cc，更有180cc、200cc和250cc，甚至高达500cc的款式；250cc的踏板车价位可超过2万令吉，适宜长途跋涉远行，堪比运动型摩托车。

他披露，中国品牌250cc运动型摩托车，卖价落在1万令吉，备受年轻人青睐和入门；他不讳言，许多人入手后，会逐渐升级到更高排气量的重型摩托车。

他指出，在顾客群中，至少两至三成是应付从事快递和送餐行业的配送员，他们大多是选择150cc以下的车款。

“今年的摩托车整体销量至少维持原有水平，甚至略有增长。”

电动摩托销路放缓

谈到电动摩托车销路方面，黄文生坦言，自从“鼓励使用电动摩托车计划”（MARiiCas）于三个月前停止接受新申请后，销售便遭受冲击，增长势头顿时放缓下来。

他说，政府先前通过这项计划，为符合资格的申请者提供2400令吉补贴购买电动摩托车，进而推高了销量，以一辆价值5000令吉为例，实际上只要支付2600令吉即可；当喊停申请后，销路就急遽下跌八成。

他说，电动摩托车的市场比率不到10%，主要原因是汽油价格偏低，削弱了竞争优势，其次是费时四至五小时，只能维持100公里的续航力，适于应付打工一族上下班、载送孩子上下课，或是妇女前往巴刹买菜，但不宜作为配送服务的选项。