巴士新闻资料

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巴士右倾行驶吓坏路人 RapidKL道歉称巴士已停运

社交媒体平台Tik Tok一则长达13秒的视频显示，视频中的巴士车身向右倾斜，一路颠簸行驶，且停驶在巴士站载客，让后方车辆司机看了也捏一把冷汗，担心巴士随时向右翻覆。

1星期前

SMRT巴士撞大树巴士车长去世

（新加坡16日讯）兀兰今早发生巴士撞树事故，在事故中被送院的SMRT巴士车长被证实不幸身亡。《8视界新闻网》报道，兀兰今天早上发生一起交通事故，一辆巴士撞向大树，造成一人受伤，民防部队人员将伤者送往医院。 SMRT巴士副董事经理倪政权证实此事是指出，今早大约9时30分，涉事的911号巴士正沿着兀兰2道前往兀兰综合交通中心时，不慎撞上路沿（curb），然后撞上了一棵树。当时巴士上没有乘客。 “得知巴士车长去世的消息，我们感到非常难过。我们将为巴士车长的家属提供照顾和支持。” 该公司目前也在协助有关当局对此事故的调查。《8视界新闻网》早前报道涉事巴士为新捷运，这是错误的，该新闻网即向读者致歉。

1星期前

撞死八旬妇女私巴司机认罪

（新加坡15日讯）八旬妇女过马路回家，遭私人巴士撞飞3公尺，送院不治，司机今早认罪。《新明日报》曾报道，这起致命车祸发生于2022年8月29日早上10时许，地点是朝往欧南路方向的中峇鲁路，红山地铁站附近的一个巴士站前。 80岁妇女陈亚华（译音）过马路时，被一辆私人巴士撞飞，之后在昏迷状态下送院。据《新明日报》获悉，妇女住在距离案发地点100公尺外的亨德申路第91座组屋，相信事发前她正要从巴士站越过马路回家。记者事后辗转找到妇女住家，邻居黄女士（63岁）透露，妇女为人很好，常跟邻居分享煮好的菜，有时家里急需什么，她都会慷慨借出。据悉，妇女是名独居老人，与子女10多年来都没有联络。　肇祸司机随后落网被控。被告依穆然（50岁）今日在庭上承认一项没小心驾驶的罪名。案情显示，当时被告正载着约20名乘客前往继祥路（Kay Siang Road）的工作地点，当巴士即将抵达事发巴士站时，受害者正从右边走到左边的马路，距离巴士前方少于6公尺。被告没有小心观察前方，也没有及时反应，巴士左处撞上妇女，导致对方被撞飞约3公尺。被告所驾驶的巴士当时在双车道马路上，并且以30公里的时速行驶着，该路段的限制时速是60公里。巴士内部的行车记录仪与附近商铺的监控器都捕捉到了车祸发生的一幕。法官将此案展至5月31日下判。

1星期前

大塞车致巴士大迟到！乘客被困在车站至1:30am

开斋节后的回城潮让国内主要大道昨日严重塞车，被困在车龙的长途巴士无法准时抵达，也影响了接下来的车程，导致一些乘客无法回到东海岸！

2星期前

男错过巴士：没人通知！原来他没接电话看信息

一名男子因没接听电话和看手机信息，导致错过开往机场的巴士！

2星期前

再有巴士不让路救伤车？警方：旧视频

巴士不让路救伤车的事件再次发生？警方调查后，证实今日在网络疯传的视频为旧视频，事件发生于今年1月。

2星期前

陆交局：违技术规则 42巴士接禁行令

自4月1日起在全国展开的开斋节执法行动中，共有42辆巴士因为违反多种技术规则问题而被陆路交通局发出禁止行驶令。

2星期前

大柔佛焦点

【民生特工队】住宅区没巴士川行居民需步行大路边等巴士

焦点社区：柔佛再也花园（新山6日讯）许多家庭都想方设法让家中都有一部车代步，还是有不少民众需要依靠公共交通出行。对柔佛再也花园居民而言，在住宅区等不到巴士的窘境，天天必须要步行至主要道路边的巴士站才能够搭乘公共巴士，成了生活出行的最大困扰。居住在柔佛再也花园的廖木标告诉大柔佛《民生特工队》，他察觉到在疫情过后，柔佛再也花园住宅区内就再也没有看见公共巴士川行，对想要搭乘公共巴士的居民造成诸多不便。他说，早期在住宅区内还可看到公共巴士行驶，住宅区的巴士站也还有等候巴士的民众，但是在疫情过后，就好像没有看到巴士川行在住宅区之间，再加上搭乘公共需求的大多数是年龄较大的居民，要他们上行到外面去撘巴士对他们来说非常不方便。 “也不是人人都有能力拥有车子，有些长者家里的车给孩子开去上班，他们想要去远一点的地方就会想要撘巴士，如没有巴士要乘搭德士或者电召车，出门一次的车资对他们来说也是一个负担。” 他说，现在面对生活费上涨，人民生活负担加重，公共巴士服务应该要保留和延长覆盖路线，为老百姓提供方便。在德拉带路摆摊售卖早餐的梁太太表示，公共巴士只行驶在柔佛再也花园的主要道路，民众要走到花园区较远的大路旁才等得到巴士，而且还面对巴士不准时的问题。她住在柔佛再也德拉带路，早前就很少见到公共巴士川行在住宅区，要撘巴士必须步行到大路旁的巴士站，却也需要等上很长的时间，才能等到川行巴士出现。 “我的表弟有一次要搭巴士回去新加坡上班，结果等了很久都等不到巴士。我只好开车载他到峇卡哇里路（Jalan Bakawali）的巴士站才顺利搭上巴士。” 她说，唯有不必赶时间的出行才能等巴士，并打趣道现在的年轻人大多习惯睡到最后一刻，如果搭公共巴士去上班要等2个小时，又怎么赶得及上班？她表示，柔佛再也的居民都很需要公共巴士服务，尤其是年长者要去巴刹或者出门办事。 “我就遇过年长者因为等不到公共巴士要求帮忙召电召车，也有居民反映想要达成公共巴士前往新山市区，结果等了一个多小时没等到巴士，最后选择搭德士。” 她指出，如果公共巴士能够缩短趟次的间隔时间及准时，会有许多居民愿意搭乘公共巴士，尤其现在新山市区经常塞车、再加上难找停车位，停车费又贵的问题，如果公共交通便利的话，不少在新山工作的民众会选择搭乘公共巴士通勤。另一方面，她也投诉在柔佛再也的一个巴士等候亭，因为旁边放置了一个旧衣物回收桶，经常可见回收桶满了，旧衣物堆放到巴士站，还有流浪汉在该巴士站睡觉，让民众不敢在该巴士站候车。柔佛再也区州议员廖彩彤受询时表示，她曾经在州议会提问上述问题，获悉公共巴士的川行路线是看地区的需求量。她指出，目前的公共巴士路线涵盖柔佛再也的主要道路，她将向巴士公司及柔佛公共交通机构（PAJ）了解目前已有的路线的乘客量，并反映民众的要求。

3星期前

大柔佛焦点

陆兆福：开斋节发临时执照增218班次回乡巴士

交通部长陆兆福指出，配合开斋节，截至3月29日，陆路公共交通机构（APAD）发出临时运营执照（LPS）给巴士公司，加开218趟班次载游子回乡的巴士。

3星期前

大柔佛焦点

銮市议会开5罚单取缔违规巴士及罗里司机

（居銮1日讯）居銮市议会交通执法部门昨日在诗礼博达纳国中（SMK Seri Perdana）及金峦镇周边展开取缔行动，并开出5张罚单。该会今早在脸书发文告指出，该会交通执法部门根据133法令（AKTA 133）第46（1）（G）条规，开出5张罚单给违规的罗里及巴士司机，他们违法在公共场所停放重型车辆。该会在文告中提醒所有司机，务必遵守交通规则。

3星期前

大柔佛焦点

带你看世界

今起罢工首尔近98%巴士停运

韩联社报道，这是首尔市巴士时隔12年再次罢工，共有7210辆首尔市区巴士停运，占总数的97.6%，导致市民出行和出勤不便。

4星期前

带你看世界

狮城二三事

疑忘拉手刹私巴撞栏杆冲车道司机涉酒驾逆驶逃

（新加坡26日讯）司机下车前疑忘拉手刹，私人巴士撞倒分界堤栏杆，冲入反方向车道，再冲上草坪。司机发现后，竟直接跑上巴士将车开走，逆行约100公尺后，逃之夭夭。这起车祸发生在今早约9时30分，地点是勿洛北2道第410座组屋，靠近勿洛心动大厦的路段。《新明日报》接获读者莫先生（61岁）通知，指今早在家中突然听到外面传来撞击声，伴随着巴士鸣笛声，探头查看时，看见一辆私人巴士撞毁了中央分界堤的栏杆，冲入了对面车道，又冲上草坪撞到树才停下。他提供的视频显示，巴士之后倒退，然后逆向行驶后扬长而去。期间，路上多辆车汽车和巴士纷纷闪避，过程险象环生。记者赶到现场时，交警已在现场指挥交通，并封锁了其中一条车道，导致交通受影响。据观察，巴士至少逆行了约100公尺，经过一个有交通灯的路口时，转入正确方向的车道后继续逃离现场。被巴士撞倒的树倒在人行道上，现场一片狼藉，有工人正将被撞毁的分界堤栏杆移到一旁。目睹事发过程的韩先生（50岁）告诉记者，当时巴士停在勿洛心动大厦下车点的不远处，但停了约2分钟左右，巴士却突然开始移动。 “我的车就停在巴士后面，我看到巴士车门是开着的，没有人在里面，车就开始移动了，可能手刹没拉。” 他说，巴士撞树后，看到相信是司机的男子跑向巴士，之后就开车离开现场，他随即报警。据他所知，巴士应该是载送了乘客后停在下车点，但没想到发生这样的事情。司机涉酒驾被捕当地警方到场追查，一个小时后连人带车带回现场，司机涉酒驾被捕。记者在现场访问时，涉事巴士司机约10时40分左右开着巴士，在交警的押送下返回现场。停车后，司机坐在巴士上被警员问话，之后才被上手铐，坐上警车离开。警方受询时证实，33岁男巴士司机怀疑酒驾被捕，调查进行中。

1月前

狮城二三事

游韩注意首尔市巴士拟28日大罢工

近期有规划要去韩国首尔旅游的民众要注意了。首都首尔巴士工会与资方进行多次谈判，要求加薪，但仍然无法达成共识，周一预告由本周四（28日）起全面投入罢工行动，恐会对游客造成不便。

1月前

下一趟巴士要等多久/庄益安

10分钟不长也不短，为了省下人生的10分钟，我在英国追巴士，可谓经验多箩箩。我们这里的公交十分便捷，最多10分钟而已，就等到下一辆巴士，所以我常常对自己说，别追了，这趟无缘，就等下一趟吧。有一回下班回家，因住宅区没地铁，需再转巴士才能回家，刚巧看见有巴士出现，急急追赶，结果在天寒地冻之下，一个踉跄在下过雨路滑的街道上跌倒，身体受伤，还擦伤了脚。这不是最严重的一次，很久以前，试过追巴士，司机可能在望后镜看到追跑的我，好心等我。喘着气的我，右脚才踏上巴士，左脚一软，整个人呯一声跌下，双折叠车门快速关上那一刹，差点夹住背后，司机见状慌忙立即打门，乘客闻声纷纷站起来探个究竟，我狼狈站起身当作没回事，殊不知隔日起床，腰背、臂部阵阵剧痛遍布全身，才知道那一跌不轻，之后数周要看跌打冶疗，后来不禁懊恼检讨，其实不用那么心急，可以多点耐性等下一趟，就少了皮肉之苦。伦敦公共巴士，每隔三、七、十分钟就有下趟车。只是，交通路上很难预测，遇到繁忙周末或大塞车，甚至封路影响，那几分钟可以是20分钟或是半个小时，只是每个下班乘客，都归心似箭，不愿多等。每辆巴士有限制乘客人数，司机肩负几十条人命的安全，所以尽量避免超载，奈何不甘久等的乘客拼力拍打车门，有的用脚踢还破口大骂，但丝毫不影响司机铁着的心继续驾驶。也有人不罢休继续做最后努力，追赶停在红绿灯的巴士，祈求司机回心转意，为他打开那扇门，结果当然无法如愿。学会快速回家的捷途曾经试过一次，好不容易挤上车，却接近车门，司机说太危险命令我下车。我望下了车内乘客，其实车厢内不算拥挤，只要有人愿意向车内移进一步，应该不是问题，于是开声请求，却没有人愿意移动脚步，我只好悻悻然下车。在那一刻，终于相信人在面对自己的利益时，还是自私的，一步都不愿挪动。这种情况在伦敦地铁站屡见不鲜，小小空间常见有人只顾自站在电梯中央，对陆续涌进来的人无动于衷。这不禁教人纳闷，电梯又不是你一个人的，难道只有你想回家吗？社会充满人生百态，任何地方都有这类型人，真的无奇不有。遇上有礼貌的人，知道自己阻挡人家的方便，会客气欠下身道歉，更多时候不小心往前一挤即刻招来白眼。将心比心，我也是为后面进来的人，应该给予大家一个方便。后来，学会选择先上其他的车，再转换另一辆车回家，这是唯一快速又能避免人群的回家捷途。对于追巴士的经验大家都有，而我现在学会视当时情况而定，地铁站出来刚好见到巴士，如果还有不少上车的人，那么跑快几步肯定赶得上。万一上车的人只剩下几个，就不用白费心机去追了，安全第一，迟点回家没有关系。

1月前

陆兆福：佳节增班次发LPS给符资格巴士运营商

交通部长陆兆福指出，配合开斋节来临，交通部将会发出符合资格的巴士营运商申请临时运营执照（LPS），以载送返乡的马来游子们。

1月前

巴士拒载31外籍学生游客 2青年掏一触即通卡相助

27名泰国交换生在大马搭乘公共巴士出游，前往目的地时以现金支付车资，但回程时却因没有一触即通（Touch 'n Go）卡而被巴士司机拒载，所幸有两名热心的本地青年充值身上所有一触即通卡，顺利帮助学生们返回隆市。

1月前