有“怡保泰姬陵”美稱· 怡保火車站莫臥兒風格

莫臥兒建築風格創始於印度莫臥兒王朝時代，這種建築風格融合了波斯、印度和中亞傳統建築元素，通過曾經在印度工作的建築師傳入馬來半島，而印度泰姬陵被譽為最精緻的莫臥兒典範，怡保火車站也因此獲得“怡保泰姬陵”的稱號。

3層樓高 3個月臺
站內設酒店酒吧餐廳

怡保火車站共3層樓高，當年落成後有3個月臺，底樓設有寬敞的辦公室、酒吧和餐廳，前方建有183公尺長的涼廊，樓上則是酒店和休閒廳。

根據資料，怡保火車站酒店（Majistret Hotel)起初共有17間房間，後來在1936年增加至21間，這家酒店當年十分著名，風頭一時無兩，可惜在2011年關閉至今，荒置多年後這家酒店的房間和餐廳已經殘舊，繁華不再。

陽臺設休閒廳可眺望風景

霹靂古蹟學會會長劉錫康表示，以前火車站的格調十分高檔舒適，酒店房間門前就是寬約20尺的陽臺，整個陽臺被設為休閒廳，可從高處眺望外面的風景。

他說，以前酒店的天花板是壓花天花板，印有漂亮的花紋，這種天花板是當代的主流和經典，這種構造除了美觀，也具有加強天花板堅固度的效果。

火車站酒店曾地位非凡

劉錫康說，怡保火車站當年地位非凡，許多商人和社會賢達來到怡保做生意都會入住火車站酒店，餐廳和酒吧的構造也很高檔。

“當年的餐廳座位在中央，兩旁另外有走道，服務員從廚房出來要繞這個走道進去餐廳裡面送餐，他們不能直接走進餐廳的。”

他說，他非常喜歡這餐廳裡面的三盞燈，相信這種太空式設計的燈是1930年左右才另外裝置的，因為那段時期才興起裝飾藝術風格（Art Deco）。

地下隧道有3出口通月臺

劉錫康也說，以前從酒吧和餐廳可直接走上月臺處，火車站也有一個地下隧道可直接通往Murugan Kovil印度寺廟，以前隧道有三個出口通往月臺的。

他也帶記者走入這個地下隧道，不過當年可通往月臺的出口已砌牆封了起來，而通往印度寺廟的出口門也上了鎖。

雖然現在的隧道已經鋪上嶄新的地磚，不再是以往的石灰路，也裝上了照明燈，但了無人煙，不如以往般熙熙攘攘。

怡保火車站的現況和以往的繁華盛況比較，顯得有點黯然失色，尤其火車站酒店和餐廳廢置多年讓人深感可惜，期盼政府可重新給予發展，讓火車站的輝煌景象再現。