措施足 守紀律 看手勢 腳車上路 安全第一

他說，涉及腳車騎士本身需採取或做足的安全保障是可以掌控的，因此獨自上路的騎車騎士或整個車隊，要做好安全防範及保障的工作，如最基本的需在腳車的前後安裝“安全燈”與警笛，還有就是每次騎腳車上路時要穿全套的“腳車服”，如一定要配戴騎士帽。

“整支車隊上路，所有騎士都需具備公路上騎行的安全知識，如儘可能不要在天未亮時上路，還有整支車隊要儘量靠邊行駛，更重要的就是要遵守紀律。”

他舉例，每支車隊上路都有一名“帶頭騎士”，這名帶頭騎士一般是由經驗豐富的人擔任，責任是協助掃清前方的安全障礙，如發現前方有路墩、障礙物、車禍，或要停駛及轉道時，都需馬上打手勢，提醒後方騎士。

發生故障需做手勢提醒隊友

“腳車隊有最基本的5個安全手勢，就是停駛、轉道（左或右）、放慢、提醒有障礙物及注意旁邊車輛，這些手勢就是保障騎士安全的重要因素，因此所有騎士，除了需理解所有的手勢，更要100%的遵守紀律，不然就會被隊友踢出隊。”

詢及跟據他的經驗最常出現的意外是什麼，他說，是路上障礙及前後跟騎的腳車撞上。

“馬來西亞的道路路況不是很好，常會出現路洞、路墩，甚至是一粒小石頭，都有可能造成騎士翻車。另一種狀況就是新手騎士因沒有經驗或太緊張，當發生腳車爆胎時就馬上停車，以致跟在後方的騎士因煞車不及撞上。”

他說，當腳車發生故障或爆胎，或前方出現障礙物時都不能馬上停駛，應該是先打手勢提醒隊友，接著放慢車速，再慢慢的靠邊停駛，這樣才可以避免發生意外。

駕駛者超車可打燈按車笛提醒

他提到，若拿各種交通工具來做比較，“車包皮”的腳車發生意外時肯定是最危險的，因此他勸告腳車隊，在選擇騎行的道路時儘可能選擇車少及路況好的郊區路段。

他說，事實上對腳車騎士而言，在路上帶來最大威脅的應是一些道路使用者的態度，如刻意的不讓道，以及特地突然超車等，都足以為腳車騎士帶來生命危險。

“我希望駕駛者在遇上腳車隊並要超車時，可通過打燈或按車笛的方式給予提醒，以保障所有道路使用者的安全。”

黃先生：安全燈車笛必備

在斯里曼絨專營高檔腳車的巨人腳車店（Kedai Basikal Giant)東主黃先生說，腳車上路的最基本安全措施就是要安裝前後“安全燈”及車笛，接著是騎士要穿上全套的腳車服，包括安全帽等。

“過去一些腳車是沒有安裝車笛等，如今的腳車都會強制配製，這都是好事，畢竟安全才是最重要的。”

他說，腳車安全燈具備閃耀的功能，價格從10多令吉至100多令吉都有，而且是可以充電的。

“為了安全保障，我會建議購買燈光強度佳的車燈，以便在路上騎行時，其他交通工具遠遠就能看到有腳車在路上騎行。”