愛大華替代路線計劃 黃渼澐：可能會被政府腰斬

（實兆遠9日訊）班臺區州議員黃渼澐表示，根據今年8月份的霹靂州議會書面答覆，歷經13年曲折的愛大華替代路線計劃，最終可能被政府腰斬。

她說，州政府目前對興建愛大華替代路線的立場相當含糊，霹靂州議會也已在書面答覆，政府認為這項計劃執行起來並不符合經濟效益，同時表明可能沒必要繼續這項計劃。

她表示，政府在書面回答中給出了3種解釋，第一是政府發現徵地費用很高，導致替代路線計劃不符合經濟效益，其二是政府現有經費有限，還有就是西海岸大道已有助舒緩當地交通，因此或許沒必要繼續進行該計劃。

黃渼澐和木威區國會議員拿督倪可漢今天上午巡視出現冠病確診病例的愛大華巴剎，並派發唾液檢測試劑盒和口罩給該巴剎小販攤位業者和員工後這樣表示。出席者包括倪可漢的政治秘書黃天榮、黃渼澐的政治秘書張傳文，以及劉昌隆和李錦思。

黃渼澐強調，愛大華替代路線原本是民聯執政霹靂州期間推動的計劃，因2009年州政權變天被擱置，直到2013年初才確定由公共工程局負責，時任國陣行政議員拿督再諾（今掌管霹靂州鄉區發展、企業發展及合作社事務）更一度承諾最遲在2015年2月份動工。

“希望聯盟於2018年執政後重提這項計劃，並在霹州2019年財政預算案中宣佈撥款500萬令吉建路，第二年更獲得中央政府撥款4000萬令吉供發展用途，因此理應不存在經費或效益的問題。”

“何況州政府公務員團隊斷斷續續在該計劃進行了13年，直至今年才發現徵地費用很高且不符合經濟效益，這不合理，也會對公務員體系帶來不專業、不認真的信任危機。”