(實兆遠9日訊)新車車貸利率下調至新低,加上汽車免銷售稅期限延長至12月31日等利好因素刺激下,讓車市在疫情衝擊下成功“跑出”,吸引了大批經濟條件穩定者,衝著“現在買車可省錢”的想法進場訂車,結果為汽車市場掀起了一股買新車熱潮!
至於二手車市場方面,也因著許多人轉戰農業、轉當小販,甚至是開拓網賣市場,因此對可以載貨,且耐用的皮卡需求飆升,在供不應求的市場定律下,無論何品牌的二手皮卡都成為了搶手貨,也推高了二手皮卡的市場售價。
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根據記者採訪新車銷售業者及二手車業者的綜合所得,基於市場的中價位新車出現了搶購的現象,以致也出現了新車交貨日期被拖慢的情況,結果在這樣的背景下,間接的讓二手車業受惠,讓從6萬令吉起跳至8萬令吉的SUV二手車也熱銷起來。
曼絨豐田汽車銷售員蘇聰祥受訪時說,車市在8月杪復業後是一片寂靜,但踏入9月中時,迎來了趕出新車及搶訂新車的熱潮。
他說,趕出新車,指的是顧客領取早在行管期前(6月份前)及在行管期內(6月份下訂)的新車,而搶訂新車熱潮則是在踏入9月份開始掀起,而且熱潮還在持續中。
他分析,這一波掀起的購車熱是基於兩大因素,第一是銀行的車貸利息創新低,第二是要趕在12月31日前訂車,以便可享汽車免銷售稅。
詢及已持續肆虐近兩年的疫情衝擊了各行各業,以致影響了許多人的收入,何以還能掀起買新車熱潮,他說,訂購新車的群體,主要是不受疫情影響的公務員,以及享有油棕果高價的本地小園主。
他說,不是所有新車都熱銷,以豐田車款為例,最熱銷的兩款車是豐田Vios及Hilux皮卡。
“以豐田Vios轎車為例,在享有低利率及免銷售稅的情況下,買一輛新車可省下好幾千令吉,因此對於收入不受影響,剛好有意換車的公務員來說,目前是最好的時機。”
至於小園主方面,在棕油果已持續近一年高價,加上需要到用車或換車的情況下,小園主有充裕的經濟能力添購一輛新皮卡。
他說,基於免銷售稅期限到12月31日屆滿,因此他預測購買新車的熱潮可持續至今年尾。
來自實兆遠的寶騰汽車銷售員洪詩萍受訪時也說,踏入9月中時,突然出現購買新車的熱潮,根據她的分析,出現這一波的熱潮主要是與新車車貸利率創新底及汽車免銷售稅有關。
她舉例,一輛售價10萬至10多萬令吉的新車,車貸利率從過去的2.5%至2.8%,下調至2.1%至2.5%,加上可從免銷售稅省下數千令吉,因此對於有意購車,或有經濟能力者而言,目前是最佳的買新車時機。
她說,主打時髦,配搭最先進新科技配件的寶騰X50及X70是最受歡迎的兩大車款,原因是新車價位不會太高,因此無論是對於要購買第一輛車的年輕人,或要從小車換中型車的家庭而言,都能負擔得起。
“二手車有價,也是一項帶動買新車熱潮的原因,這一群體在賣掉舊車後,補上數萬令吉就可以買新車了。”
也代售其它品牌轎車及二手車的她說,在疫情的衝擊下,也讓新皮卡及二手皮卡成了熱銷車,而且無論是甚麼品牌的皮卡都搶手!
“許多人因疫情失業,結果轉往農業,網賣或小販業發展,以致對可以載貨且耐用的皮卡需求飆升,加上訂購新的皮卡要久等,結果就讓二手皮卡成了奇貨可居的商品。”
實兆遠車皇汽車買賣公司少東陳廣偉受訪時表示,從6月至8月中的2個半月行管期後,在8月杪復業的二手車業,只用不到一個月的時間就迎來了熱銷期,當中的原因包括了車貸低利率、免銷售稅,還有需求飆升有關。
他說,去年的行管期後,也為車業迎來一波“報復式購車熱”,今年也出現同樣情況,但若拿今年的與去年相比,今年會較差,原因是各經濟領域都受到疫情打擊,以致人們手上寬裕的錢變少了。
他說,今年這一波購車熱,有一個跟去年完全不一樣的現象,就是去年主要是低價位的二手車熱銷,今年則是新車及價格從6萬令吉起跳的二手SUV車成了熱銷車。
“我分析不出這變化的真正原因,但從客人的回饋中,疫情讓他們看開,以致更捨得為家人買比較新而且較舒適的SUV車。”
他說,自從疫情開始後一直成為搶手貨的二手皮卡,是“烏鴉變鳳凰”,價格沒有停過的升,而且還不是要貨就有貨呢!
他舉例,他去年以6萬5000令吉賣出一輛2015年的豐田Hilux皮卡,到了今天,想用6萬5000令吉求購一輛同樣是2015年豐田Hilux皮卡,已不一定可以買到。
在曼絨縣擁有多間二手車行的JB Auto公司東主李文傑表示,二手車行在8月杪復業後,生意就開始慢慢回來,因此他樂觀預測,在接下來的數月,若沒有意外,二手車業的生意都不會差。
不過,他表示,因疫情肆虐已近兩年,各行各業都受到打擊,以致今年的大型及高檔二手車市場受到很大影響,幾乎是無人問津,而熱銷的二手車,屬於一直缺貨的皮卡及4萬至6萬令吉的中型二手車。
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