大山脚─硝山通勤火车服务 祖卡奈：洽至少延长到和丰

（江沙8日讯）江沙市议会主席祖卡奈表示，市议会已向霹雳州经济策划单位建议大山脚─硝山通勤火车（COMMUTER）路线至少延伸到和丰。

据了解，如果成事或将再加长路线直到怡保火车站。

江沙市议会主席祖卡奈对星洲日报《大霹雳》社区报说，当局非常希望马来亚铁道公司能为江沙县居民带来更多交通方便，以利地方上的经济发展。

他透露，江沙市议会将与马来亚铁道公司磋商，除了希望可以延长路线，也希望后者能在电动火车车厢内设立专停放脚车的专区，鼓励更多脚车运动者尤其来自吉隆坡或槟城等大城市的居民，能搭乘电动火车来到江沙或怡保，到站后就能直接骑脚车穿梭各旅游景点。

“相信此举不会妨碍电动火车内的空间，美国一些公共交通也有设专区停放脚车，方便民众出入。”

目前霹州通勤火车终站设于硝山火车站，每天逾10班车，比乘坐电动火车（ETS）便宜2倍以上。那些在北海或槟城工作的人士获益良多，每天可以来回上班，除了节省住宿费，也不用与亲人分离。

如果通勤火车延伸多3站（江沙、和丰及怡保），江沙及怡保居民不但可以每天来回槟城─北海工业区上班，而且前往泰国旅游更加方便，民众只需在大山脚转换路线就可抵达巴东勿刹边界关口，再乘车一个小时可抵达合艾。

硝山餐饮业者锺金益指出，硝山每天有数百人搭乘通勤火车到槟城─北海工业区上班，下班后又搭乘火车回来硝山。

他说，这里有通勤火车站真的很方便，疫情前硝山人喜欢搭乘通勤火车到合艾观光游玩，火车票不但比电动火车便宜得多，乐龄人士甚至还享有半价优惠。

和丰居民刘凌源非常期待通勤火车能来到和丰，现今百物腾贵，便宜的通勤火车车票犹如及时雨，居民可节省更多交通费。

他说，一旦马泰两国重新开通关卡，和丰居民将会有全新的旅游体验，一家大小搭乘通勤火车，然后到泰国合艾游玩，这比自己开车省时省力。