（怡保17日訊）霹靂州務大臣拿督斯里沙拉尼表示，自從霹靂州秘書署機構於今年8月30日與鐵路資產機構（RAC）簽署怡保火車站綜合發展計劃（Ipoh sentral）建議諒解備忘錄後，預計一切細節可以在發展計劃開展之前，即明年中解決。
他說，雙方已舉行了幾項會議和討論，以解決土地事務管理，尤其是有關鐵路資產機構總部方面取消保留地事宜，以及在簽署同意書前敲定受到雙方同意的條款和條件。
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沙拉尼今天在州議會為明年度財政預算案辯論進行總結時，針對積莪營州議員拿督斯里阿末法依沙詢問關於怡保火車站綜合發展計劃工程進展一事，作出回應。
他說，州行政議會是批准更改由霹靂大臣機構交給州秘書署機構負責簽署。
根據這項計劃的背景，兩年前時任交通部長陸兆福和時任霹靂州務大臣拿督斯里阿末法依沙就公佈這項發展怡保火車站和周邊一帶地區的計劃，預計花上11至15年全面落實，並涵蓋多個層面，包括擁有商業區及房屋發展，尤其是建造可負擔房屋，最重要是怡保火車站將成為霹靂州的公交樞紐，連接州內各個地區的路線。
掌管公共設施、能源、水務及公共設施事務的霹靂州行政議員拿督祖基菲裡去年曾提及正努力尋找新地點興建怡保新車站，以連結陸路公共交通包括巴士、德士和火車。
由於掌管工業、投資和走廊發展事務的霹靂州行政議員拿督沙魯沙曼抱恙，沙拉尼代為總結披露，銀谷科技園發展計劃預計明年就可以動工了。
他回覆兵如港州議員李存孝和甲巴央州議員許崇信關於銀谷科技園發展計劃問題時說，
這項受到州政府關注，以致力發展工業和經濟領域的計劃，目前正在尋求怡保市政廳的規劃準證；提倡這計劃的北馬經濟走廊特區執行單位（NCIA）正在細緻化其形式，以便獲取規劃準證。
沙拉尼說，在2016年至2026年紅土坎港口商業策略計劃下，紅土坎港口目前在興建面積達46.5公頃的紅土坎海運第二終站，以支援推動運作容量發展，預計2023年初竣工，併成為州內第一個使用乾淨貨櫃理念的港口，這是新的工業區，也會建設成為自由貿易區。
他說，霹靂州發展機構屬下的紅土坎海運終站有限公司投入約3億7500萬令吉預算實行這項10年計劃，其3項核心是發展業務、提升生產力和善用容量；在展開各項研究中，擁有海運領域經驗的獨立顧問Royal Haskoning DHV也證明這項計劃的商業模式執行以來，港口容量逐年增加。
在致力提高港口的商業活動方面，沙拉尼透露，工業、投資和發展走廊發展委員會跟港口合作鼓勵更多新的工業業者到來霹靂州；馬來西亞投資發展局（MIDA）和投資霹靂等機構也跟紅土坎港口展開鼓勵吸引策略工業業者的活動，不但利好經濟，也放眼增加使用港口服務的用戶。
針對巴西班讓州議員雅哈亞認為州政府有需要主動發展紅土坎港口地區一事，他解釋，海運海運發展事務包括碼頭、途經船隻和基建是屬於聯邦政府海事局管轄，包括海運經濟發展。
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