(金宝29日讯)为向大众讲解金宝二战时期的历史,马来亚历史团队(Malaya Historical Group) 今日在金宝瓜拉米棚桥段处设立历史解说牌,让参与二战历史文化旅游路线的旅客们可以借此了解该桥段的历史事迹。
军事历史研究者沙哈伦今日在瓜拉米棚桥处召开新闻发布会表示,该桥段是霹雳州16个二战路线之一,即使被重建多次,但桥段下方仍完好保留当时的建桥地基与铁支,极具历史价值。
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“马来亚历史团队已在霹雳州内8个同样具有二战历史价值的地点设置了解说牌,包括江沙依斯干达桥、金宝绿脉战壕和仕林村桥等,接下来团队也打算于下个月到地罗叻设置解说牌,并计划在全国设置20个相关二战解说牌。”
他说,在设立解说牌方面不会耗费太多资金,每个解说牌约1000令吉,只是在向地方政府申请相关批准时会耗费些时间。
“我们希望这些二战路线可以好好地被保留,成为一个具有历史价值的旅游区域,让大家了解国家的成立历史和以前从军者的艰辛,而不是成为他人口中的‘鬼城’。”
马来亚历史团队秘书诺希山说,在江沙维多利亚桥与依斯干达桥被轰炸后,印度军第11分队(11th Indian Division)退至金宝并在当地展开防守,而位于瓜拉米棚的金宝河是进入金宝的必经之地,因此英军与日军曾在瓜拉米棚桥交战。
“英军在抵达此处后便在桥中央设置炸弹,当时还下着大雨,1941年12月29日,日军于下午3时许抵达后便展开攻击,直到傍晚6时英军准备撤退至金宝时,试图炸断这座桥阻止日军进入金宝,由于桥身太过坚固,英军在第4次才成功将桥给炸断。”
他说,因桥已被炸断,日军无法顺利通过而被迫停留在瓜拉米棚维修桥段,而处于沙坎及金宝高处的英军在看见日军修桥时会不时向他们开炮和丢掷炸弹,日军在耗时2日后才将桥段修复,并进入金宝。
“在日军投降后,英军也曾修复这座桥,即使这座桥被修复多次,但以前建桥地基与铁支依旧清晰可见,因此我们希望这些具有历史价值的地区可以好好地被保留。”
近打谷地质公园官员爱英玛依沙拉表示,当局会聆听相关建议,并将建议提呈给负责单位,以便将瓜拉米棚桥设置为其中一个新的历史文化地点,同时可成为其中一个地质区域(Geotapak),借此推动霹雳州旅游。
“霹雳州旅游局策划了有关二战历史旅游路线,加上瓜拉米棚与其他的地质区域如椰壳洞及金宝河激流距离不远,因此近打谷地质公园也可以和霹旅游局合作,一起推广地质区域和历史文化旅游。”
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