(江沙29日訊)江沙市議會主席祖卡奈表示,地方政府支持全長30到40公里的務邊─萬里望─萬濃收費大道的建設,大道預計將會像美諾拉隧道般穿越格勒當沙容森林地帶,基於基礎建設發展,預料州政府會批准。
他說,負責建設收費大道的財團將會向霹州政府申請,以便可以開闢一條全新道路穿越格勒當沙容森林,如果是為了基礎建設發展,州政府應該會給予批准,當然,屋業發展計劃則另當別論。
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祖卡奈向星洲日報《大霹靂》社區報透露,現有南北大道江沙─九洞路段經常有羅裡拋錨阻礙交通,甚至有時整輛羅裡打橫以致兩條車道受阻全部車輛無法通行。新出入口將能緩解車輛長龍,車主可以通過新出入口繼續行程。
江沙交通將更發達
他指出,以地理位置而言,江沙其實是位於霹靂州的中心點,馬來王朝時江沙就是首都,英殖民政府後來在太平及怡保陸續發現錫礦後才慢慢將行政中心移至怡保。未來江沙將會出現3個大道出入口,除了南北大道外,務邊─萬濃大道及九洞─司南馬大道也會經過江沙,屆時江沙交通將會更加發達。
他披露,一間承建吉隆坡外環公路的財團已經向霹州政府伸出橄欖枝有意興建上述大道,況且該處已建有橫跨霹靂河的萬濃大橋,只要過了橋就能抵達萬濃。
與此同時,南北大道霹靂河休息站也會建新出入口(新港),出入口離休息站只有1.5公里遠,屆時有如喇叭形狀的高架橋將會建設起來,從大道方向一直延伸到新港路,長約1.8公里。工程相信需要徵用私人及政府部分土地。
務邊─萬濃大道將會無縫銜接南北大道霹靂河休息站出入口,車主往後在南北大道江沙─九洞路段行駛時遭遇塞車,他們可以選擇使用務邊─萬濃大道直達怡保,反之亦然。
新大道的研究方案全由涉及財團負責,至於霹靂河休息站新出入口,則由霹靂經濟策劃發展機構負責研究。
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