江沙往巴力實兆遠路程大減 萬濃大道最後15公里今年動工
（江沙14日訊）萬濃大道最後15公里有譜了，耗資數千萬令吉的萬濃大道第三期工程箭在弦上，預計今年正式動工，這也隨著萬濃大橋2年前落成後，萬濃再引來大型基建發展！
耗資2800萬令吉的萬濃大道第一及第二期工程已竣工開放使用。第三期（最後一期）工程的建造費用比前兩期要來得高。往後江沙前往巴力或實兆遠的行程不但大大縮短，也讓江沙人終於告別蜿蜒崎嶇的舊路，享受筆直寬敞的馬路。
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第三期工程將從烏魯格納斯到萬濃，長達15公里左右，這項工程獲得第12大馬計劃下撥款展開。萬濃舊路原本有21個拐彎路，這些彎路都會被筆直的道路取代，走起來不但順暢，且更加安全。新路正式啟用後，相信有助於降低意外事故。
第一及第二期工程涵蓋4座跨河道路，即瑤倫、烏魯格納斯、甘榜哥杜亞及烏魯默包。上述工程是2016年江沙區國會補選國陣勝出後兌現的承諾之一。
武吉占丹區州議員馬茲林向星洲日報《大霹靂》社區報說，耗資數千萬令吉的萬濃大道第三期工程將會於今年動工，工程將銜接已竣工的烏魯格納斯路直到萬濃街上。
他說，雖然第一及第二期工程已竣工，但承包商目前還有一些手尾需要收拾，比如清理沿路的小石子及泥土，無論如何，路已開通，駕駛人士已可以使用。
他說，萬濃區一帶未來還會有更大型的基建計劃，除了耗資上億令吉的丹絨布蘭查─巴力現有道路加寬工程外，還有高速公路建造計劃，當中包括務邊直達江沙及九洞直達司南馬工程。
萬濃區州議員朱萊米指出，萬濃大道第一及第二期工程已完成，基於還有一些手尾需要收拾，承包商還未正式移交給公共工程局接管。
他披露，第三期工程估計今年內將會展開，至於準確的開工時間，他尚不知道，需由負責當局擬定。
他說，他也曾在霹州議會上提出萬濃大道的課題，確保大道能順利建成造福當地人民。
前萬濃村長韋亞九希望烏魯格納斯新路啟用後，第三期直達萬濃街上的工程也能儘快展開，屆時萬濃人不但有新的大橋使用，而且還有新路可走，這些基建都是萬濃人夢寐以求的。
“馬路變得筆直後，車子在路上行駛時會更快，希望大家小心開車，安全抵達目的地。”
他指出，一旦全部路段建成後，萬濃的農產品將能更快速的運抵市場出售，農民的收入也有望增多。
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