业者盼与交长对话解决 运输罗里频被取缔超载

来自吉隆坡的物流公司负责人王建吉说，在面对超重罚款方面，司机除被罚款外，驾照也会被扣分，这造成许多司机的分数被扣满后无法更新驾照，结果暂时失去了工作。

他指出，一般上一旦司机被测出超载，会被扣10分，因此分数很快会被扣完，驾照则无法更新长达8个月。

“在这种情况下，除了司机没有了收入，运输公司也难于找到司机替代，造成双输的局面。”

吉打Termur Jati运输公司东主黄律卫说，运输业者一直以来面对超载被罚及其他问题，交通部应听取业者的心声并著手处理，以免运输业陷入困境。

他表示，许多司机因担心接到罚款而转行做Grab司机或快递服务员，让运输业面对司机不足的窘境。

硝山杨忠礼洋灰厂运营员粘和成说，当2018年交通部成立公共交通机构（APAD）取代原有的陆路公共交通委员会（SPAD）后，公共交通机构所发出的超重罚单由1000令吉至50万令吉，使运输业者吃不消。

他说，上述的超载罚款过高，其司机曾在江沙法庭被判罚款4万令吉，令他难以承担。

他希望交通部能采用过去的陆路公共交通委员会罚款，即若超载不超过35%，将分别罚款司机及业者300令吉。

洪瑞樱表示，她在收集了业者的投诉后，将向交通部长反映运输业者面对的问题。