業者盼與交長對話解決 運輸羅裡頻被取締超載

來自吉隆坡的物流公司負責人王建吉說，在面對超重罰款方面，司機除被罰款外，駕照也會被扣分，這造成許多司機的分數被扣滿後無法更新駕照，結果暫時失去了工作。

他指出，一般上一旦司機被測出超載，會被扣10分，因此分數很快會被扣完，駕照則無法更新長達8個月。

“在這種情況下，除了司機沒有了收入，運輸公司也難於找到司機替代，造成雙輸的局面。”

吉打Termur Jati運輸公司東主黃律衛說，運輸業者一直以來面對超載被罰及其他問題，交通部應聽取業者的心聲並著手處理，以免運輸業陷入困境。

他表示，許多司機因擔心接到罰款而轉行做Grab司機或快遞服務員，讓運輸業面對司機不足的窘境。

硝山楊忠禮洋灰廠運營員粘和成說，當2018年交通部成立公共交通機構（APAD）取代原有的陸路公共交通委員會（SPAD）後，公共交通機構所發出的超重罰單由1000令吉至50萬令吉，使運輸業者吃不消。

他說，上述的超載罰款過高，其司機曾在江沙法庭被判罰款4萬令吉，令他難以承擔。

他希望交通部能採用過去的陸路公共交通委員會罰款，即若超載不超過35%，將分別罰款司機及業者300令吉。

洪瑞櫻表示，她在收集了業者的投訴後，將向交通部長反映運輸業者面對的問題。