B型渔船转手需改C B船减恐影响海虾供应
摄影：张再成
（安顺8日讯）近年来，由于渔业局政策所限，任何B型浅海拖网渔船，一旦转手出售给其他渔民，必须将有关渔船改为C型深海拖网渔船，这项政策导致峇眼拿督八大华人渔村的B型拖网渔船数量大减。
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渔业界人士担心，如果B型渔船大量消失，未来新鲜的大虾、小虾、白鲳鱼、斗底鱼的产量将随之大减，因为这些渔产大多出现在5海里水域，如果这项政策持续下去，未来我国可能没有新鲜大小海虾供市场使用，包括无法生产虾米、制作虾煎、虾签等副产品，其影响是相当深远的。
王雅霖：B船5年减少近半
双怡杖渔村村长王雅霖接受星洲日报《大霹雳》社区报访问时说，渔业局在近几年强制规定，任何B型浅海渔船，一旦转手出售，必须改为C型深海渔船。
“B型渔船分小B型及大B型，其中小B型渔船重量25吨以下，作业区域是在离岸5海里外水域；大B型渔船重量介于25至39吨，作业区域在8海里以外；如果转为C型，通常其重量超过40吨，捕鱼作业区域在15海里以外。”
王雅霖说，在2017年，双怡杖渔村拥有约70多艘B型渔船，如今缩减到40多艘，5年内减少接近一半。一些B型渔船被转手出售改为C型渔船，一些则被卖到外县渔村去。
“据了解，双怡杖渔村的邻村双武隆渔村的B型渔船数量也减少许多，特别是政府将九屿岛水域列为离岸5海里水域后，B型渔船作业水域空间已不多，造成船主纷纷出售B型渔船。”
“B型渔船船主一旦退休，将渔船转售其他渔民，都得被迫将渔船改为C型渔船。”
他表示，据了解，渔业局有意在2025年以前，将B型拖网渔船减少一半。
王雅霖希望渔业局检讨这项政策，因为国内的大虾、小虾、峇拉煎虾都由B型渔船捕捞，一旦B型渔船消失，国人就无法享用大小海虾，即使入口也无法满足国内市场需求。
纪日海：大小相近渔船可续用
下霹雳渔民合作社执行秘书纪日海说，如果大B型渔船转为C型深海渔船，渔船体积相近者，还可以直接用原有渔船继续作业，但如果是小B型渔船，就必须另行造船，这对新船主来说是另一笔不小的花费，因为一艘C型渔船，其价值往往超过百万令吉。
“除非是原有B型渔船船主年老退休，必须转售他人，否则甚少有B型渔船船主愿意将B船转为C型渔船。”
他表示，在半港，大多数渔船是C型渔船，B型渔船反而是少数群体，因此该区的B型渔船也很少转为C型渔船。
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