(怡保2日讯)希盟霹雳州主席拿督斯里慕加希说,随着TH重工(TH Heavy Engineering Bhd,THHE)将于本月5日在大马交易所除牌,他要求内政部长拿督斯里韩沙再努力丁解释和TH重工有关的3艘沿海巡逻舰(OPV)仍未交船事宜。
他说,沿海巡逻舰涉及7亿令吉,他也要求国会公账会主席黄家和开档调查此事,因为这关乎我国沿海地带的安全。
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他今日召开新闻发布会说,此事件始于2017年拿督斯里纳吉担任首相时,以直接谈判的方式,将总值7亿3890万令吉的造船合约给了TH重工。
他表示,该公司是具备建造业的专业技术,但没有造船专业,因此与Desitini公司合资,因后者具备造船专业,条件是Destini公司享有51%股权,TH重工则享有49%股权。
他说,根据合约,上述合资公司必须在2020年初、年中和年尾完成这3艘船的建设,结果至今已2年,也花费了5亿令吉,但仍未见任何沿海巡逻舰完成。
他说,根据了解,Destini公司在2021年放弃了该合约。
他说,虽然TH重工将被大马交易所除牌,但不会影响该公司继续进行造船工程。
他说,韩沙再努丁曾在国会解释交船日期会展延至8月份,如今8月已过了,所以希望对方能交代此事,否则他将会在下周揭发涉及这起事件的人物。
他指出,该新船原本是要提供给大马海事执法机构,以便监督半岛东海岸、沙巴和砂拉越沿海地带的安全,以免被国外船只侵犯和捕抓鱼获,导致我国蒙受数千万令吉损失。
他说,目前该机构所使用的巡逻舰已很陈旧,只能航海4天,而新的巡逻舰可以航海21天,对我国来说是非常需要的。
他说,他于2018年担任首相署部长时,就知道TH重工是朝圣基金局旗下的29所生病子公司之一,也在2017年至2020年被列为PN17名单中,即有债务问题的公司,当时也被要求用8个月的时间进行重组,结果无法落实。
他说,大马海事执法机构原本隶属首相署部门,2018年希盟执政后改为隶属内政部。
出席新闻发布会者包括诚信党双溪喇叭区州议员拿督斯里莫哈末尼查和巴西班让区州议员雅哈亚。
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