(怡保25日讯)马来西亚摩托车商总会总会长黄锋计算,今年全年的摩托车销售量将至少达到70万辆,创下我国摩托车销售量的新记录。
他说,随著大选日期将近,以及2023年财政预算案将于10月7日提呈 ,预料将有许多惠民措施,该会对于这项70万辆销售量的目标感到乐观和充满信心。
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黄锋于昨晚出席霹雳电单车商公会37周年纪念晚宴时致词表示,根据陆路交通局的注册数字,今年直至8月份,摩托车的销售量是48万5709辆,比去年同时期的36万8665辆相比,增加11万7044辆,上升32%。
“如果根据平均数目计算,今年首8个月,平均每个月的摩托车销售量都超过6万辆。”
疫情带起快递业与物流业
黄锋指出,两年半的冠病疫情,带起了送餐送货员的快递业与物流业,加上政府为协助B40群体而提供各种生活援助津贴,包括实施公积金特别提款措施等,直接或间接带动提升摩托车的销售。
“在2019年,摩托车销售量是59万5970辆,2020年因实行严格的行管令措施 ,销售量下降26万558辆,约4.5%,而降至56万9412辆;在2021年,销售量增加4万5523辆,约8%,而上升到61万4935辆。”
“在商场中,危机中存有商机,或者危机与机会两者并存,是常有的现象,就如摩托车销售业。”
“这两年半的疫情并没有阻挠总会与属会之间的联系;通过视讯,本会会务得以如常进行,也与政府当局、厂商与合作伙伴,保持沟通与联系,提早复业、复工,这段期间也获得厂商给予更长账期,减轻了疫情对于这行业的压力。”
唯黄锋对于政府是否会重新启动消费税(GST) 的问题认为,如果重新实施消费税,摩托车不应该被征收消费税,或者应该被列入可豁免清单项目里。
“目前马力200 CC以下的摩托车必须缴交20%国产税,如果另征消费税,无异是双重课税,这将导致摩托车价格上涨,不利摩托车的主要使用群体,即B40群体。”
黄锋相信,只要秉持以同业整体利益为重、采取正途经商、奉行良性竞争,在会员支持与配合下,总会必能发展与壮大,为会员谋求最大福利。
“总会将于10月16日庆祝成立33周年,在吉隆坡举行联欢宴会;总会一路走来,并非一帆风顺,遇到困难时,我们都能团结一致,继续稳步向前,我们曾经成功争取提高代理佣金与额外津贴,也曾经争取豁免二手车送往电脑验车中心(Puspakom)检测。”
黄锋在会上获得霹雳电单车商公会主席黄文生颁赠水果礼篮;出席宴会人士包括霹雳电单车商公会总务王威龙、中文书叶伟豪、交际主任段焕荣等。
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