(怡保25日訊)馬來西亞摩托車商總會總會長黃鋒計算,今年全年的摩托車銷售量將至少達到70萬輛,創下我國摩托車銷售量的新記錄。
他說,隨著大選日期將近,以及2023年財政預算案將於10月7日提呈 ,預料將有許多惠民措施,該會對於這項70萬輛銷售量的目標感到樂觀和充滿信心。
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黃鋒於昨晚出席霹靂電單車商公會37週年紀念晚宴時致詞表示,根據陸路交通局的註冊數字,今年直至8月份,摩托車的銷售量是48萬5709輛,比去年同時期的36萬8665輛相比,增加11萬7044輛,上升32%。
“如果根據平均數目計算,今年首8個月,平均每個月的摩托車銷售量都超過6萬輛。”
疫情帶起快遞業與物流業
黃鋒指出,兩年半的冠病疫情,帶起了送餐送貨員的快遞業與物流業,加上政府為協助B40群體而提供各種生活援助津貼,包括實施公積金特別提款措施等,直接或間接帶動提升摩托車的銷售。
“在2019年,摩托車銷售量是59萬5970輛,2020年因實行嚴格的行管令措施 ,銷售量下降26萬558輛,約4.5%,而降至56萬9412輛;在2021年,銷售量增加4萬5523輛,約8%,而上升到61萬4935輛。”
“在商場中,危機中存有商機,或者危機與機會兩者並存,是常有的現象,就如摩托車銷售業。”
“這兩年半的疫情並沒有阻撓總會與屬會之間的聯繫;通過視訊,本會會務得以如常進行,也與政府當局、廠商與合作伙伴,保持溝通與聯繫,提早復業、復工,這段期間也獲得廠商給予更長賬期,減輕了疫情對於這行業的壓力。”
唯黃鋒對於政府是否會重新啟動消費稅(GST) 的問題認為,如果重新實施消費稅,摩托車不應該被徵收消費稅,或者應該被列入可豁免清單項目裡。
“目前馬力200 CC以下的摩托車必須繳交20%國產稅,如果另徵消費稅,無異是雙重課稅,這將導致摩托車價格上漲,不利摩托車的主要使用群體,即B40群體。”
黃鋒相信,只要秉持以同業整體利益為重、採取正途經商、奉行良性競爭,在會員支持與配合下,總會必能發展與壯大,為會員謀求最大福利。
“總會將於10月16日慶祝成立33週年,在吉隆坡舉行聯歡宴會;總會一路走來,並非一帆風順,遇到困難時,我們都能團結一致,繼續穩步向前,我們曾經成功爭取提高代理佣金與額外津貼,也曾經爭取豁免二手車送往電腦驗車中心(Puspakom)檢測。”
黃鋒在會上獲得霹靂電單車商公會主席黃文生頒贈水果禮籃;出席宴會人士包括霹靂電單車商公會總務王威龍、中文書葉偉豪、交際主任段煥榮等。
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