选区走透透 | 邦咯免税岛不足待改善 西海岸大道发展推手

在免税岛计划推行之前，邦咯岛原本还有一座主要让岛民乘搭渡轮的吉灵丸码头，在免税岛计划推行之前岛民就强烈要求当局保留该码头为岛民提供便利，但最终还是将该码头关闭至今。

岛民陈敃瑆表示，免税岛计划让免税店业者和涉及旅游业者受惠，但一些运输往岛上的物资的运输费和通关的开销比之前调高了，使到许多岛民不但未从中受惠，生活压力反而加重了。

他说，免税岛应是可让更多岛民受惠的计划，但现在却为岛民添加生活压力和麻烦，因此一些岛民认为不如撤销免税岛计划，让岛民过回如过往的日子。

吉灵丸居民梁亚九表示，当局之前已不止一次表示吉灵丸码头将会进行修建，但至今未有下文。

他说，他几乎每天都会到该码头休闲纳凉，码头从以前开放使用至今的情况他很清楚，例如免税岛计划启动后它就被停止使用，后来岛民因而大表不满后在冠病行管令期间曾重新开放，但也仅是开放一天时间，之后就一直关闭至今。

“吉灵丸码头的状况越来越糟，长期受到浪拍击和盐水腐蚀，目前码头供乘客前后浮台上落渡轮已因驳接点脱落而倾斜，构成安全威胁。”

他表示，码头的修建工程不应一拖再拖，希望无论本届大选谁当任当地的人民代议士，都必须促使它短期内重新启用。

除了免税岛计划，红土坎选区内的另一个大型发展计划西海岸大道工程位于曼绒县境内的路段，在月前完全通车，虽然比预定完工时间慢但总算是通车了，只是位于木威通往太平章吉遮令的路段，当局宣布必须至后年才能竣工。

曼绒县境内的西海岸大道路段完成，虽然没有缩短红土坎区往怡保或安顺方向的路程，但双车道的路面更宽阔，车辆可行驶的速度更快及顺畅，往来所需的时间也缩短了。

所以，大道工程完成有助于地方上的经济发展，尤其旅游业迎来了欣欣向荣，到这里的旅客人数不断增加。不过，有些居民认为大道的收费比其他大道高。

另一段获得提升的道路是甘榜亚齐经昔加里通往班台渔村的道路，国州议会解散之前不久才完成修舖工程。

该段原本路面不仅窄且九曲十八弯的道路，过去在西海岸大道完成之前是南来车辆尤其重型车辆北上的其中一条主要道路，所以虽然修舖工程延误了，但迟到总好过没到。

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另外，在新甘光渔村，当地的码头在约4年前因意外被撞毁后，修建工程一再拖延，现在修建工程完成了码头平台却全被篱笆围起，船只无法靠泊码头让人上下，失去码头的功用。

居民希望当局能处理这问题，尽快重新修建，并且让船只停靠，部分结构已经掉入海里的梯级修建，让码头可以重新使用。