選區走透透 | 村屋地契屆滿 沙葛產地銳減 丹絨馬林 盼逆轉重生

“印裔墳墓U轉路口南下佐哈里國民中學的路段，夜間頻傳摩托車不慎直撞分界堤事故，威脅騎士的生命安全。”

盼落實汽車城提供就業機會

彭國雄披露，重新華小於七十年代曾達到1500人的顛峰，如今剩下400餘名學生，反映

當地缺乏就業機會，使年輕人紛紛前往吉隆坡和新加坡謀生；在行管令期間，中華互助社派送物資捐助給面臨斷炊的家庭，發現不少人失業回到家鄉，直到半年前重開國門，人們再度外流，希望政府正在推行的寶騰汽車城計劃成功落實，大幅度推進本地經濟和提供工作機會。

他指出，丹絨馬林地理鬚髮揮策略性地點的優勢，善用烏魯仕林熱水湖、美冷烏魯瀑布和森林保留區、在雙溪安拔開發休閒度假村及激流泛舟活動，打造成為以生態旅遊為主題的雪隆後花園；遊客還可以品嚐到店家親手製做的咖喱面、釀豆腐、肉骨茶和椰漿飯、炭炒福建面，這些都是南北大道啟用前，南來北往的羅裡司機、長途巴士乘客及過路客享用的古早味。

“短短3個月，丹絨馬林就出現了2間國際知名的連鎖快餐店和咖啡店，證明本地市場消費能力和前景看俏。”

蔡真才：盼重視農業生產

美羅農民協會主席蔡真才提到，當地農民於一年前失去了葉麻坑和吉冷仔上千英畝已歷經三代人耕作的土地，使美羅失去了三分一的沙葛種植地，以致價錢只漲沒降，單是菜園收購價便長期站在3令吉以上。

他解釋，沙葛適合栽植在沙泥地，美羅盛產沙葛，不但供應霹靂州和吉隆坡市場，還遠銷到新加坡；如今供不應求，造成價格不斷高攀起來。

土地轉換農民失生計

“這些地段原本栽種沙葛、紅薯、木薯、水蓊和香蕉，隨著官聯公司交出土地轉為工業用途，約60名會員和家庭成員為此一夜之間失去生計。”

蔡真才反映，農業為美羅重要的經濟命脈，並帶動到肥料、農藥和五金，甚至食品加工的下游工業；他希望來屆政府和人民代議士重視農業生產，落實耕者有其地政策，分配土地給原有農民，併發出至少二三十年的臨時地契，增加農糧產量，藉此避免國家和人民陷入糧食危機。

他聲言，油棕收購價一落千丈，比起半年前跌了一半有餘；如今肥料和農藥成本高漲，最普遍的青肥就翻了一倍，價錢再下挫的話，小園主就虧本了。同時，在欠缺工人下，油棕有價來不及收割，結果引發治安問題，招惹竊賊半夜摸黑收取和載走棕果。

談到近年開設的美羅臭豆街，蔡真才不諱言，大街一來停車不便，遊客大致上在街邊挑選番石榴和水蓊，順便購買臭豆，故小販對於搬進去感到興致缺缺，發揮不到實際功能。

路面千蒼百孔缺路燈

他說，美羅不少地方，尤其是怡隆大道由美羅消防局到卜乾巴沙新村，甚至通往宋溪道路路面千蒼百孔，已到了務必重鋪的地步，加上缺乏路燈，一旦遇上暴風雨，特別是晚上出現樹倒事件，對公路使用者的安全構成威脅。

雨天河水氾濫成災

“美羅大街損壞的路燈沒有替換，數目有必要進一步增加；南北大道出口在美羅老人院路段，下起大雨引起美羅河氾濫，低窪地區遭受閃電水災，水位普遍上超過1呎，甚至高達兩三呎；三四個月前就一度浸水，致使美雅花園居民叫苦連天，問題一直無法根除。”

蔡真才道出，美羅新村村屋地契將會在十多年後到期，村民陸續申請更新，至今還不曉得地價多少，擔心超出負荷。

黎憲均：油棕價低迷降低購買力

仕林河商人黎憲均指出，仕林河新村地契將在2037年期滿，希望州政府體恤村民有限的能力，按以往慣例給予地價80%折扣，從而減輕大家的負擔。

據他所知，村內不足300戶家庭，年輕人往外發展，留下的年長居民，年齡都在50歲以上；菁華華小在八十年代的輝煌時期共有六七百名學生，一年級便開設三班，如今連同學前教育班僅170餘人，非華裔佔了三分一，每班都少過30人。

對於商家來說，他發現，洋貨店生意逐年下降，過年過節像近期的九皇大帝千秋寶誕遊子回鄉膜拜才恢復消費的人潮和生氣，連中秋節也顯得淡靜，估計明年過年團圓期間再重現熱鬧氣氛。

仕林河受到聯邦土地發展局（FELDA）墾殖民區包圍，黎憲均不禁慨嘆起來，現在油棕價格低迷，購買力降低，生意立竿見影跌了一半，整個市道頓時淡靜下來；他促請政府拓展就業空間，好比在寶騰汽車城提供工作機會，讓年輕人迴流，在家鄉謀生。

推廣旅業帶動商機

他提到，南北大道仕林河朝宋溪方向從三條車道縮減到兩條的瓶頸路段，每當假日導致嚴重塞車，不少車輛於是取道怡隆大道，連帶這條穿過仕林河市區的聯邦公路交通擁擠起來，引起堵車，居民不易越過道路，建議政府在兼顧居民安全下實施加寬工程，以舒緩車龍。

“儘管如此，使用怡隆大道的過路客順道光顧仕林河的餐館和茶室，乃至慕名野生河鮮而來。如果政府積極宣傳和推廣鄰近的雙溪比爾瀑布和烏魯仕林溫泉，還有新景點─即將落成和富麗堂皇的八仙慈善社，政府民間攜手促進觀光業，食客就不會只流於過路客，用餐完畢就離開，相反地，他們逗留時間越長，就有助為商家帶來越多的收入。”