霹UTC停車場系統欠完善 市民投訴“卡關”

位於霹靂州城市轉型中心16號的怡保市政廳停車小組負責人莫哈末依斯干達接受《大霹靂》社區報訪問時表示，自11月開始，到訪霹靂城市轉型中心者已可選用Park@Perak A應用程式停車。

“但要注意的是，用戶必須更新原有的上述應用程式，而且必須選擇‘UTC Perak’，過後輸入自己的車牌號碼，若在霹靂州城市轉型中心以外的地方泊車，則好像以往般選擇地方政府，例如怡保市政廳。”

他說，很多時候用戶都是輸入錯誤的車牌號碼，才導致他們要離開時，欄杆不打開，所以用戶最好將車牌號碼儲存下來，以方便給錢。

他也提醒用戶表示，Park@Perak應用程式是給了錢才離開；而Flexi Parking 則是離開時才扣錢。

他表示，由於在停車的首15分鐘是免費的，所以出關時，系統會顯示沒有車牌記錄，導致欄杆未打開，這時用戶可按欄杆器上的對講機（intercom)，告訴Flexi Parking應用程式技術人員，技術人員通過閉路電視檢查停車的時間記錄後，要求代理重新輸入用戶的車牌和讓欄杆打開。

技術員全天候對講機服務

他透露，基本上用戶的問題是車牌太小、斷裂、不見號碼和網絡問題。而負責的技術人員則提供全天候（除了半夜）的對講機服務。

他表示，若沒有下載上述應用程式，也可以通過霹靂城市轉型內的代理代為繳付停車費，但只限上班時段而已。

“目前使用應用程式和通過代理繳付現金者各佔有一半。至於使用月票和年票者則只限Flexi Parking。”

他說，市政廳停車小組有9人工作，目前每天依然會接到投訴，但公眾已逐漸適應，不似首一個月那麼混亂。

蔡慧芬：無智能手機通過代理繳費

霹靂城市轉型中心服裝銷售員暨停車代理蔡慧芬表示，不只是上了年紀者，其實很多30至40歲人士，因為沒智能手機所以無法使用應用程式來泊車，他們通常都是通過代理繳付停車費過後才離開。

她表示，有時用戶的車牌歪了，當要離開的時候，車牌辨識系統就會顯示“無法找到車牌”，所以找代理求助。代理過後就會拍照給技術人員，讓技術人員解決問題。

她表示，一般上是非標準的車牌包括車牌放在左或右側，掉了一個號碼或爆裂，有時網線低速也是問題。

“早前很多顧客看到停車場築起欄杆後，都不敢進來停車，但如今停車量已逐步恢復。”

梁麗君：投訴多車牌無法被攝錄

美麗花藝負責人暨泊車代理梁麗君說，之前有顧客投訴他們要離開停車場時，欄杆未自動打開，而欄杆器的LED字幕只顯示局部的車牌號碼，導致準備出關的車輛排長龍堵著出口，過後車輛用了一個小時，轉到其他出口才成功通關。

她說，由於她在代理群組內，發現很多人都投訴車牌無法被攝錄，因此代理要重新幫投訴者輸入車牌。

她表示，此問題自10月已出現，而至今未有改善，而昨早也有3名用戶面對同樣的情況。若本身忙，都會叫用戶前往市政廳停車組處理。

黎添昇：增收入提升巴剎設施

LITS首席執行員暨創辦人黎添昇說，一般上無法攝取用戶的車牌是因為車牌斷、爆裂、脫落、沒車牌、車牌太小、太密或是攝像機歪斜和被踢到，以致只拍攝到車牌的一部分。

“每當有問題時，我們就會先叫人來了解攝像機的朝向位置，過後我們就會進行三個層次的鑑定，即第一次所攝下的車牌照片、將現場的攝像和服務器的攝像做對比，若發現有出入，就會由5人技術小組進行檢查，例如是否車牌脫了一個號碼。

他說，目前每天平均有900至1000輛停車次數，最少都會達到800輛停車次數，尤其是週末和週日很多人到巴剎購物，這增加了泊車收入，用以提升該雞鴨巴剎的設施。

過去70%到霹靂城市轉型中心停車的駕駛人士都是沒有給錢的，如今通過系統徵收費用後，停車的人少了，無形中提供了更多的停車位，在另一方面停車收入也增加了。