122年維多利亞鐵橋 如時光隧道打卡好去處
（江沙30日訊）橫跨霹靂河的維多利亞橋（Victoria Bridge）是全馬最早的火車軌道橋，至今已有122年曆史，在鐵橋行走彷彿走進了一條時光隧道，也是打卡的好去處。
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維多利亞橋建在江沙郊區的寧羅，當地周遭原本只是馬來村落，1890年代因英殖民政府在寧羅附近發現煤炭，因而蓬勃發展逐漸形成小市鎮，惟好景不長，20年代世界煤炭價格崩潰，寧羅開始沒落。
根據霹州瑪拉工藝大學的田野報告，當時寧羅的煤炭業發達，英殖民政府耗巨資建鐵橋有利交通運輸。煤炭業沒落後，英國人引進橡膠樹，並以一種樹桐名字“加賴”重新為當地命名，因此當地園丘一貫稱為加賴園丘。1905年，鐵橋附近建立39間店屋，主要經營橡膠買賣、雜貨、餐館、鴉片館及賭館等。
鐵橋由7個巨大的紅磚石墩支撐，這7座石墩深埋河床底下6公尺處，二次世界大戰期間，英殖民印度第5軍團在吉輦與日本蝗軍激戰，英印軍隊節節敗退，撤退到了江沙霹靂河對岸後，鐵橋於1941年12月22日被英軍炸燬，以防日本蝗軍快速前進攻打新加坡。
日軍投降，英軍重返馬來亞重建火車鐵橋，鐵橋服務至2002年正式“退休”，鐵道公司在原地旁另建一條鋼筋水泥鐵道取代，原有鐵橋目前只能供摩哆車及行人出入。
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