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发布: 2:52pm 01/01/2023

维多利亚铁桥

维多利亚铁桥

维多利亚铁桥 最夯打卡点

 

 

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霹/版头/画页/122年维多利亚铁桥 如时光隧道打卡好去处
横跨霹雳河的维多利亚桥已被列为国家文化遗产,在铁桥行走仿佛走进了一条时光隧道。

 

霹/版头/画页/122年维多利亚铁桥 如时光隧道打卡好去处
夜幕降临时铁桥上欣赏霹雳河景色,别有一番风味。
霹/版头/画页/122年维多利亚铁桥 如时光隧道打卡好去处
铁桥入口的围墙源自摩卧儿王朝的建筑风格,是游客打卡的热点之一.

 

(江沙2日讯)横跨霹雳河的维多利亚桥(Victoria Bridge)是全马最早的火车轨道桥,至今已有122年历史,在铁桥行走仿佛走进了一条时光隧道,也是打卡的好去处。

霹/版头/画页/122年维多利亚铁桥 如时光隧道打卡好去处
一幅纪念铁桥落成的百年牌匾曾于多年前遭毛贼偷走卖给废铁厂,所幸好心人及时发现完璧归赵。

 

霹/版头/画页/122年维多利亚铁桥 如时光隧道打卡好去处
维多利亚铁桥火车服务于2002年正式退出历史舞台,铁道公司在原地旁另建一条钢筋水泥铁道取代。

 

霹/版头/画页/122年维多利亚铁桥 如时光隧道打卡好去处
江沙市议会在铁桥周遭增设许多漂亮的打卡点,让游客留下珍贵回忆。

 

霹/版头/画页/122年维多利亚铁桥 如时光隧道打卡好去处
水利灌溉局2年前在铁桥旁完成休闲脚车道供民众骑脚车玩乐。

 

霹/版头/画页/122年维多利亚铁桥 如时光隧道打卡好去处
铁桥由7个巨大的红砖石墩支撑,这7座石墩深埋河床底下6公尺处。

 

霹/版头/画页/122年维多利亚铁桥 如时光隧道打卡好去处
宁罗本是马来村落,1890年代因英殖民政府在宁罗附近发现煤炭,因而才蓬勃发展逐渐形成小市镇。

 

维多利亚桥建在江沙郊区的宁罗,当地周遭原本只是马来村落,1890年代因英殖民政府在宁罗附近发现煤炭,因而蓬勃发展逐渐形成小市镇,惟好景不长,20年代世界煤炭价格崩溃,宁罗开始没落。

 

根据霹州玛拉工艺大学的田野报告,当时宁罗的煤炭业发达,英殖民政府耗巨资建铁桥有利交通运输。煤炭业没落后,英国人引进橡胶树,并以一种树桐名字“加赖”重新为当地命名,因此当地园丘一贯称为加赖园丘。1905年,铁桥附近建立39间店屋,主要经营橡胶买卖、杂货、餐馆、鸦片馆及赌馆等。

霹/版头/画页/122年维多利亚铁桥 如时光隧道打卡好去处
现今铁桥上的不少木枕遭白蚁侵蚀,游客在上面行走时需打醒十二分精神。

 

二战期间被英军炸毁

 

铁桥由7个巨大的红砖石墩支撑,这7座石墩深埋河床底下6公尺处,二次世界大战期间,英殖民印度第5军团在吉辇与日本蝗军激战,英印军队节节败退,撤退到了江沙霹雳河对岸后,铁桥于1941年12月22日被英军炸毁,以防日本蝗军快速前进攻打新加坡。

 

日军投降,英军重返马来亚重建火车铁桥,铁桥服务至2002年正式“退休”,铁道公司在原地旁另建一条钢筋水泥铁道取代,原有铁桥目前只能供摩哆车及行人出入。

 

 

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