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(江沙2日訊)橫跨霹靂河的維多利亞橋(Victoria Bridge)是全馬最早的火車軌道橋,至今已有122年曆史,在鐵橋行走彷彿走進了一條時光隧道,也是打卡的好去處。
維多利亞橋建在江沙郊區的寧羅,當地周遭原本只是馬來村落,1890年代因英殖民政府在寧羅附近發現煤炭,因而蓬勃發展逐漸形成小市鎮,惟好景不長,20年代世界煤炭價格崩潰,寧羅開始沒落。
根據霹州瑪拉工藝大學的田野報告,當時寧羅的煤炭業發達,英殖民政府耗巨資建鐵橋有利交通運輸。煤炭業沒落後,英國人引進橡膠樹,並以一種樹桐名字“加賴”重新為當地命名,因此當地園丘一貫稱為加賴園丘。1905年,鐵橋附近建立39間店屋,主要經營橡膠買賣、雜貨、餐館、鴉片館及賭館等。
二戰期間被英軍炸燬
鐵橋由7個巨大的紅磚石墩支撐,這7座石墩深埋河床底下6公尺處,二次世界大戰期間,英殖民印度第5軍團在吉輦與日本蝗軍激戰,英印軍隊節節敗退,撤退到了江沙霹靂河對岸後,鐵橋於1941年12月22日被英軍炸燬,以防日本蝗軍快速前進攻打新加坡。
日軍投降,英軍重返馬來亞重建火車鐵橋,鐵橋服務至2002年正式“退休”,鐵道公司在原地旁另建一條鋼筋水泥鐵道取代,原有鐵橋目前只能供摩哆車及行人出入。
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