（安順4日訊）雖然西海岸大道只是局部路段通車，仍未完全開放，但安順北上曼絨，南下雪州沙白安南、大港，都已經使用來回雙車道，使到安順與這兩個地區交通更順暢，加強3區人民交往。
從安順北上到曼絨力僑，從2022年開始，便分階段開放來回方向皆雙車道的道路，讓來往安順、實兆遠的人們交通更順暢，這路段免收費。在過去，這路段是單車道，緩慢行駛的重型車輛，如羅裡、巴士，導致駕車人士常面對交通緩慢的局面。
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從安順南下，可使用已通車的西海岸大道到雪州沙白安南，再銜接免收費的雙車道公路，直到大港，交通可說更便利。在交通便利後，更多的安順人到大港享用海鮮美食，而沙白安南、大港一帶的人們，也到安順一帶購物、辦理政府部門事務、到安順醫院接受治療等。
吳家良：刺激區域共同發展
安順巴碩伯打馬州議員兼霹靂州行政議員吳家良接受星洲日報《大霹靂》社區報訪問時說，安順通往附近城鎮交通更便利，對安順來說是非常重要的。
他說，如今從安順到雪州大港、霹靂曼絨已更方便，能刺激整個區域共同發展。
“目前安順處在南北大道出入口較遠的地方，交通的不便，導致安順發展緩慢，預料西海岸大道霹靂州路段將在2023年通車，安順到北馬將更快捷，而當西海岸大道雪州路段通車後，安順到巴生港口只需一個多小時，將為安順帶來更好的發展。”
他表示，霹靂州團結政府也關注西海岸大道建設進展，大道可加速霹靂州，包括安順未來的發展。
蔡崇金：節省運輸時間
安順運輸商蔡崇金說，他公司的運輸路線常使用安順、實兆遠路段。雙車道惠及道路使用者，包括運輸行業。
“現在從安順到雪州大港、霹靂州曼絨都很方便，一些路段還是免費的，大大節省運輸時間，即使需付西海岸大道過路費，還是值得的。”
蔡崇金說，他已嘗試使用西海岸大道，從安順到太平章吉遮令，再進入南北大道到檳城。
“西海岸大道在木威通往章吉遮令路段還沒通車，這裡仍需走一段舊路，不過好在車輛不多，是安順到北馬的另一個較好的路線選擇。”
陳德何：天橋通車紓緩交通
安順商人陳德何在實兆遠甘榜加央經營一個淡水魚養殖場，每天都需從安順到曼絨去。
他說，不少安順人也在實兆遠工作或經商，這路段改為雙車道，為這個地區的人們帶來便利。
“過去在交通繁忙時期，偶爾會出現局部交通阻塞，特別是在安順轉入實兆遠路大橋部位，如今大橋前的天橋已通車，減少安順馬哈拉惹里拉路的交通阻塞。”
陳德何說，預測未來，這個區域的人們交往將增強，也會刺激區域經濟發展。
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