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发布: 7:09pm 18/01/2023

怡保旅游年

怡保旅游年

怡市长:推广怡保旅游年 为霹雳旅游年铺垫

怡市长:推广怡保旅游年 为霹雳旅游年铺垫
鲁迈兹(中)颁发感恩状及纪念品予祖莱纳(右),感谢对方在职期间的付出。左为阿末慕尼尔。(陈咏琪摄)

(怡保18日讯)怡保市长拿督鲁迈兹表示,推广“2023”是为“2024霹雳旅游年”作铺垫,以检测市政厅的长处与短处,以便在明年推行“2024霹雳旅游年”时,能够有效解决所有的不足。

他说,怡保确实还有许多区域的道路未被提升,但他承诺将在市政厅的能力范围之内,致力拓展修复工程。

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“基础设施问题是一直持续不断的,就像霹雳州务大臣拿督斯里沙拉尼说的,如果我们现在不开始,什么时候才要开始?所以修补道路提升的工程将会一直持续执行。据我所知,市内有几个地方是在去年已开始铺路,所以修路工程今年依然会继续。”

他今午出席市政厅在九洞美露拉也卡苏丽娜酒店举办的“2021年您的功劳将被铭记”市政厅官员荣休仪式后,在新闻发布会上如是指出。

询及2024年市内的道路是否将全面提升,他表示难以说准,因这些工程是持续性的,而市政厅获得的提升道路拨款亦不多;怡保是一个古老的城镇,道路问题也存在许久。

他举例,2020年当他刚上任市长职时,探讨有关提升怡保道路所需的拨款,在那时候最低限度保守估计需耗资约32亿令吉。

“最终分配到的款项是6亿7700万令吉,所以提升道路仅能一步步慢慢执行,如果要在全怡保一次过进行全长3300平方公里的道路,我觉得是很为难的,至少在短时间内是无法执行的,因为这个课题不是存在一二年,而是超过30年的旧问题。”

另一方面,针对有传闻表示怡保打扪双威城的提升道路工程远比街场的工程更快完结,对此鲁迈兹回应指在怡保打扪双威城,州政府采用的是私人融资计划(PFI),双威城的道路提升计划耗资约830万令吉,皆由双威集团支付,因为该公司有利益,需要在当地发展产地项目。

“在街场或住宅区域的道路提升工程,则是由我们(市政厅)支付,但我不能为了加快工程速度,而提高税务收取或向住宅区收取津贴,这是不合理的。”

他说,无论如何,州政府依然给予津贴,如在美露佳邦园地区,州政府也使用与双威城相同的模式,由当地的房屋发展商负责提升道路。

“目前为止,市内有三个地方的道路能与双威城采取一样的模式,包括打扪路、美露佳邦园及昆仑喇叭的道路,其中昆仑喇叭的道路较短,仅有400公尺而已。

他说,从2020年开始,市政厅已尽最大努力要求加快提升道路速度,尤其在旅游区域,特别是新旧街场一带,可谓道路修复工程已近乎来到尾声。

他说,如今“怡保旅游金三角”一带的道路已提升完毕,相信半年后在怡保苏丹后拜润医院衔接至DR公园一带道路工程也能够完成。

由怡保市政厅今午在九洞美露拉也卡苏丽娜酒店举办的“2021年您的功劳将被铭记”市政厅官员荣休仪式,旨在感谢退休官员在市政厅服务期间所给予的配合与付出,并由鲁迈兹颁发感恩状及纪念品予退休官员。

本届共有107名市政厅官员荣休,包括83名到了法定退休年龄、1名因健康因素退休、11名自愿退休与12名不幸在去年去世的人员,并由他们的近亲代表出席。

出席者包括退休官员代表祖莱纳及市政厅秘书阿末慕尼尔。

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