（金馬侖26日訊）金馬侖菜農公會總務蔡依錳說，工程部憲報通告限制金馬侖貨車在週末和假日指定時間才能出車，這不是整治塞車的好方法，而且完全打亂菜農的作息、生產和供應，該會今日已電郵工程部表達堅決反對的心聲，要求收回成命。
工程部發出憲報通告，計劃在2月7日起禁止貨車如羅裡及四輪驅動車，每逢星期五到星期日及假期早上10時到下午3時使用部分FT59聯邦公路。
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蔡依錳今日對星洲日報表示，有關限制不是真正對症下藥的好方法，若工程部落實，菜農的作息和操作時間會大逆轉和顛倒，蔬菜供應鏈也必定受影響。
“難不成要菜農早上睡覺，晚上才收割。”
他強調，菜車不完全是塞車的源頭，比如除夕至初二這段時間即使沒有菜車的出現，當地依然塞車。
“難道吉隆坡塞車，就要限制那邊的人用車的時間嗎？”
他指出，蔬菜要運送到不同的市場，有的出口蔬菜和花卉則要趕飛機，塞車時間不一定會在下午3時後就立即緩和下來，而誤點送菜，市場就會遲拿到菜，這樣一環接一環的耽誤下去，所帶來的影響是不堪設想的。
他說，蔬菜很容易腐爛，而使用冷凍車的成本又高；工程部禁止貨車如羅裡及四輪驅動車的上述措施，也使得載送其他菜農必需品如肥料、農藥等的交通工具受到影響。
蔡依錳表示，工程部在發出通知前，沒有和菜農進行對話會收集意見，他認為工程部官員必須到金馬侖實地體驗情況，探討真正造成堵車的原因，而非歸咎予菜車。
“車流量太高、停車位不夠等，都是堵車的其中原因，另外，若遊客以為少了菜車就不會塞車，就更加一窩蜂上山，這樣依然會造就當地塞車！”
他說，工程部在菜農過年休息時做出宣佈，讓菜農們無法安樂過年；金馬侖菜農公會在這段時間沒有開門，而他本身不擅電腦，得等會操作電腦的孩子替他處理有關電郵，非常不便。
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