小船協會：應保障各方利益 西馬逾半小船無執照

蘇進坤補充，3000艘沒有執照的小船中，當中包括了自用的船隻，如出海釣魚、往返海陸及經營生意等都有，但無論是基於任何用途，凡是擁有小船的船主，都應該申請船隻的執照及購買保險，這樣才能讓自己、乘客及海上的其他使用者有保障。

盼有更多保險公司供選擇

“根據海事局的記錄，目前只有數家保險公司可接受船隻的保單，當中並不是所有保險公司的保單都包括涉及船隻碰撞的意外保障，因此我們建議及呼籲海事局，應該強制保險公司在保單中加入船隻碰撞的保障，同時也建議增加可經營此業務的保險公司，讓船主有更多的選擇。”

他舉例，涉及船隻碰撞事故的船主羅再尼，因為是該協會會員，因此有購買保障船隻碰撞意外的保險而得到保障。

“我們在西馬擁有約800名會員，當會員的船隻發生事故時，我們就會在第一時間給予協助，包括委任協會的調查員去了解與調查意外的事故，同時協助協調與政府部門的事務等。”

入會需符合3條件

他說，要加入成為該會會員需符合3個基本條件，即持有駕駛船隻的執照、船隻航行的執照及購買保險，目的就是要保障各方的利益。

協會：邦咯90%載客遊艇有執照

莫哈末裡查表示，在邦咯島內經營海上旅遊活動或載客往返邦咯與紅土坎的載客遊艇（小船）共有50至60艘，當中的90%都持有海事局發出的執照，因此都有購買保險，以保障船主與乘客的利益。

“我呼籲旅客或乘客，無論是通過介紹或網上找上的載客船隻業者，都應該先要求對方出示駕照、船隻執照及保險證明，唯有這樣才能保障自身與家人的安全。”

業者：駕船執照5年更新一次

邦咯島載客船隻業者南利與記者分享說，駕駛船隻者有沒有合法的駕照及船隻執照非常重要，因為凡是持有駕照者都熟讀了駕駛船隻的安全守則，如知道船速限制、載客人數限制，以及會要求客人穿上救生衣等。

他說，根據規定，駕照需5年更新一次，而船隻的執照則需每年更新，並且在申請更讓船隻執照時，先滿足購買保險的條件。

羅再尼：事發船隻有開燈

另外，羅再尼強調，在發生船隻碰撞時，由他父親駕駛的船隻是有開燈的，並非如當局所指他的船隻沒有開燈。他已收集了人證及物證，可證明事發時他的船是有開燈的。

​