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发布: 5:29pm 18/05/2023

工程部長宣佈撥款170萬 修安順“死亡彎”減車禍

(安順18日訊)工程部長拿督斯里亞歷山大宣佈撥款170萬令吉,整修安順馬哈拉惹里拉路4英里的“死亡彎”1公里道路,以期能減少這個“死亡彎”頻密發生的車禍。

亞歷山大今日到訪該處時向媒體指出,撥款中的150萬令吉進行道路整修工程,20萬令吉則用來安裝路燈。

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工程部長宣佈撥款170萬 修安順“死亡彎”減車禍
安順馬哈拉惹里拉路4英里的“死亡彎”,經常發生車禍,導致人命傷亡。(張再成攝)

他表示,這個整修工程落實後,政府盼能減少這裡頻密發生的車禍,但車禍的發生,路況並非是唯一的導因,也有人為因素。

他說,工程局會考量各種道路安全建議,包括安裝自動執法系統(AES)相機、增加警示牌等。

“我希望道路使用者小心駕駛,不要超速,安全是最重要的。”

工程部長宣佈撥款170萬 修安順“死亡彎”減車禍
亞歷山大(左三)及吳家良(左一)與公共工程局官員商討安順“死亡彎”路況改善策劃。(張再成攝)

霹靂州行政議員兼安順巴碩伯打馬州議員吳家良說,在地方政府發展部長兼安順區國會議員倪可敏的要求下,亞歷山大特地到安順來視察這段“死亡彎”道路,並撥款170萬令吉改善路況。

“這裡非常頻密地發生車禍,所以有人稱之為‘死亡彎’。過去有人認為車禍是路面油質多,我認為這個因素並非是車禍頻發生的主要原因,車禍頻頻發生原因是這個道路大轉彎、駕駛者態度、路況不好、路燈太少及最後的原因才是路面比較滑。”

他說,之前倪可敏與他也增設警示牌、劃黃線、置反光燈,希望能減少車禍的發生。

“工程局需策劃,只有讓交通工具在急轉彎處不會出現失控情況,才能減少車禍的發生。在這個急轉彎的前後約一公里,至少需安裝20枝路燈,在明亮情況下,相信對減少車禍有幫助。”

吳家良說,有人建議把道路拉直,但這涉及私人地段,需徵地導致這個計劃會拖得很久,目前政府仍未有這方面的打算。

工程部長宣佈撥款170萬 修安順“死亡彎”減車禍
韓鎵仰

安順志願消防隊會務顧問韓鎵仰說,由於這裡有一個大轉彎,加上路面有油質,駕車速度稍為快一些,就容易失控而導致車禍。

“我認為應該增加路燈照明,在晚上這個地區相當暗,如果照明效果好,有助減少車禍。如果政府能安裝一個自動執法系統(AES)相機,也能警惕駕車人士來到這裡減速。還有路面應增加一些警惕反光線條,讓車子可沿線駕駛。”

他勸請駕車人士,來到這裡必須減速,以策安全。

工程部長宣佈撥款170萬 修安順“死亡彎”減車禍
郭美祥

安順商人郭美祥時常駕貨車運載貨品經過這個車禍黑區,他說,每次來到這裡都會減速,因見到太多車禍在這裡發生。

他說,人為因素是這裡發生車禍的主要原因,因這裡道路寬大,但突然出現一個急轉彎,如果車速過快,很容易出問題。

“我發現這裡除了有個道路大轉彎,也有些傾斜,加上道路有油質,在雨天就容易出現車子失控情況。”

工程部長宣佈撥款170萬 修安順“死亡彎”減車禍
不論是大型羅裡、巴士、轎車及摩托車,都頻密地使用安順馬哈拉惹里拉路,這是安順一條繁忙的主要道路。(張再成攝)

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