(实兆远1日讯)牛群在车来车往的马路上游荡,容易引发意外,轻则车坏牛伤,重则人亡牛亡,不能轻视。
车与车撞,有车险的保障,即依官方的调查报告为准来索赔保险赔偿金,但若是发生车撞牛,或牛撞车的事故时,车主又如何得到保障呢?
ADVERTISEMENT
实兆远的协力车厂有限公司东主林良福受访时说,在曼绒县,车撞牛或山猪,或者牛撞车及山猪撞车的意外常发生,车主若遇上这类事故,只能自认倒楣,因为无论是车主对或错,都只能从自己的车险索赔。
他说,若是涉及车与车相撞的意外,一般是依据警方的调查报告处理,即若是A车违规,那B车就能从A车的车险获得赔偿以进行修车。
“涉及车与动物,如车与牛的事故,根据处理程序,在报案时,警方会要求找出牛主,但问题是即使能找出牛主又如何,只要牛主说,他没钱赔,你也做不了什幺。”
他说,车与车相撞,只要能证明对方出错,就能启动法律程序,从对方的车险索赔,但牛没有购买保险,因此即使能证明是牛冲出马路造成碰撞,也从无索赔,除非牛主愿意出钱赔偿。
他说,所谓从自己的车险索赔,意思就是申请自己轿车的车险,而付出的代价就是车主无法享有无索偿折扣率 (NCD)了。
曾在去年大选投票日当天,位于爱大华拉也依淡新村前路段撞及跨越马路牛群的陈先生受访时说,他在撞及牛后前往报案时,被警方要求找出牛主,才有可能获取赔偿。
“我告诉警员,牛群出现在马路时没人监管,如何知道谁是牛主呢?我最后在咨询保险公司后,只能自认倒楣的从自己的车险中索赔,以便可用赔偿金来维修车子。”
他说,索赔车险用于维修,付出的代价是失去了车险的无索偿折扣率 (NCD),若不愿付出这个代价,就得自掏腰包为车子进行维修。
另一名来自莫珍歪的陈先生受访时说,从爱大华往班台,即途经拉也依淡新村、甘光马坡新村及敦三峇丹园坵的路段,几乎每天都会有牛群出现在马路上,而他的两名亲戚都曾是撞牛的受害者。
“我的两名亲戚当时是驾驶崭新的轿车,结果其中一辆因翻车及车损严重报废,需启动汽车全损(total loss)的索赔,另一辆没有很严重的,也向从自己的车险索赔。”
针对位于甘光马坡新村前路段常出现牛群的课题,该村地方领袖王顺义日前再次通过该村村长梁慧昌向曼绒市议员刘昌隆做出投诉,希望市议会可以采取行动,告诫牛主。
王顺义受访时说,近期出现的牛群变得越来越大群,每天不定时出现在马路旁游荡的牛群都是超过百头牛,甚至达到200头。
“村民每天多次使用这条道路往返爱大华或班台,虽然都会提高警愓及放慢车速,但每当看到路旁有这幺多的牛时多会感到害怕,担心突然有牛冲出马路。”
他说,在马路旁游荡的牛群受惊吓,如刚好有大型罗里驶过时,会惊慌的冲出马路,以致会造成车主来不及刹车撞及牛只。
“若是大辆的汽车撞上牛,还只是车坏而已,我们担心是摩托车撞上牛,会带来人命伤亡。”
负责管辖爱大华三新村地区及莫珍歪的曼绒市议员刘昌隆说,他已多次接获这一区村民的投诉,并把问题反映给市议会的执法组。
“执法组官员说,他们前往视察时都不见牛群,因此呼吁村民一旦发现有牛群在马路旁游荡,就马上拨电通报,好让执法队伍能马上赶到现场捉牛。”
他说,市议会的执法队伍一般在捉牛后,会对前来认领牛的牛主施以罚款及缴付安置牛只的费用,若没有人认领,就会进行公开拍卖。
“我除了要求执法组加强执法以对付牛主,更建议修法,加强对牛主的惩罚,以告诫牛主要管理好他们的牛,不要放出来在马路旁游荡,以致可能酿成人命伤亡的事故。
曼绒市议会负责捉牛的官员:莫哈末哈菲芝(011-7020 2290)。
ADVERTISEMENT
热门新闻
百格视频
ADVERTISEMENT