金馬侖菜車禁令落實塞車依舊 農民凌晨收割趕送菜

他說，下午3時後才能通車，即表示菜車從金馬侖啟程到士拉央批發公市已是約傍晚了，但批發公市傍晚6時許就關門了，如要等收菜就須另安排人手等菜送來，同時會影響到蔬菜的新鮮度。

“這個禁令非常不全面，也沒有考量到落實後的實際情況。我會收集這些週末的交通堵塞狀況理據，繼續向有關當局呈上反對的聲音，希望當局能聆聽農民和業者的心聲，取消禁令，不要再影響蔬菜的供應鏈，因這跟國家糧食安全息息相關。”

金馬侖菜農公會主席拿督蔡國林表示，在落實禁令的剛過週末，許多農民在收割蔬菜和運輸蔬菜方面都很匆忙，作業時間確實被打亂。

他說，由於禁令是在每個星期五、六、日落實，所以一些農民必須在禁令落實的前一天，即星期四、五、六傍晚提早收割蔬菜及包裝，這幾天的工作量增加；一些不能放隔夜的葉菜類，農民就須早起，在清晨5時至6時到菜園收割，以便菜車提早下山送菜，非常匆忙。

“令我們感到無奈的是，過去的週末裡，金馬侖的塞車問題還是沒有解決！這對我們造成了很大的困擾。”

他說，一些從平原送貨上山的運輸工具，因還不清楚禁令的落實，很多上到山後紛紛接到罰單，還要塞在車進退兩難。

“最塞車的路段還是在美蘭村的路口一帶，一旦這個路段的交通通順，其他地方就不會有太大問題了，希望州政府能集中解決，對症下藥。”

金馬侖菜車公會主席關毅夫表示，當局為了遷就遊客而落實這個禁令，仍是解決不了問題，因塞車的問題並不是農民造成的。

他說，菜車要在下午3時後才上路，若下午3時才把蔬菜搬上車，4時至5時才能下山，到了士拉央批發公市已是晚上了，到時要交貨給誰？

“一些從關丹和芙蓉等地去到士拉央批發公市收菜的業者，即使等待傍晚順利收到金馬侖運去的蔬菜，他們晚上7時至8時才能上路，回到去已接近半夜了。這個禁令可說是打亂了業者們的作業時間。”

他說，當局必須瞭解，金馬侖的道路九曲十八彎陡窄，菜車在夜間運行，隨時會有生命危險。

他表示，金馬侖的各個農業協會和公會將於本星期四開會，以列出菜車禁令所面對的問題，再次向當局作出反映。