涉SKVE 万津 亚参爪哇 太平 今年杪西海岸大道4区通车

“而且我们穿越布布森林保留区（Hutan Simpan Bubu）,作为一个保护大自然环境生态措施，我们准备了2个动物函渠（animal box culvert），以便保持动物之间的关联和维持自然生态。”

他今日与媒体会面并汇报该大道的工程进展时这幺说。

出席者包括西海岸大道公司战略沟通与策略利益相关者互动总经理赛莫哈末依迪、副经理法依兹、行政人员哈依和茜拉。

他说，目前联邦道路在宜力已有动物走道（animal crossing），至于动物函渠，对大道来说，则是首设，而建设动物函渠的技术是来自本地。

“动物走道在东西大道和高速大道已有，是让动物在不受干扰下能继续横越马路；但这个（涵渠）则是专门在特别隧道建设箱涵，纯粹让动物穿越，箱子面积为8公尺乘8公尺。”

他说，西海岸大道衔接雪州万津至霹雳太平，也贯连各地主要码头，即巴生码头、红土坎码头，并持续至槟城。该大道由2019年起动工，预料会在2025年初全面完工。

开斋节创最高车流量

他也说，由2018年开始，西海岸大道的交通车流量提升了30%，即由一天3万5000辆车，提升至5万至6万辆车。

“在最近的开斋节，则记录了最高车流量，即一天高达10万辆车流量。”

他也说，大道全部收费站将设有休息站，并提供厕所、祈祷室和过路卡加额机器。

他透露，在今年年尾或明年初，计划准备4座电动车充电站，2座位于雪兰莪，2座分别位于霹雳力侨和安顺。

他补充，西海岸大道共有两个免收费区（Tol Free Section），道路已获得公共工程局提升，并已开放通车，即由雪兰莪丹绒加弄至沙白安南（全长50公里），而霹雳州安顺至力侨（30公里），而道路几何（road geomery）是与大道一样的。

他指出，当工程全面完成后，预料可吸引30万辆车流量，预料会拿下南北大道20%的车流，而霹雳州的车流则占据一半。