(和豐17日訊)霹靂州行政議員羅思義表示,隨著9月16日通勤電動火車(commuter)開通到怡保,通勤火車的到來有助於帶動更多遊客包括泰國人到怡保旅遊,而且明年也是霹州旅遊年,遊客人數相信將能進一步提升。
通勤火車原本的路線只從馬泰邊境的巴東勿剎到硝山終點站。9月16日起,通勤火車將會延伸到江沙站、和豐站及終點站怡保。這也意味江沙、和豐及怡保居民不但有機會享受到便宜的火車票,而且每天來回怡保─檳城上班已可實現,這是通勤火車的優點。
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羅思義今日出席和豐區國慶月活動後對記者說,這是霹州政府跟聯邦政府配合的成果,霹州需要通勤火車服務,無論對州內經濟或旅遊業皆有裨益。原本的硝山終站現在已延伸到怡保,至於通勤火車開通後能吸引到多少遊客,當局還未進行統計。
他認為,遊客人數應該會提升,不單是外國遊客,檳城與怡保遊客的互相往來也有幫助,可謂雙贏局面。怡保人可到檳城一日遊,檳城人也一樣。現在週末出遊已變得非常方便。
他指出,州政府需要的是通勤火車的連貫性,即從北霹靂可一直延伸到南霹靂地區。基於現階段無法實現,只能先將北線暫時延伸到怡保。
“對旅遊業而言,不單是通勤火車,任何能提供方便讓遊客來旅遊的都是好措施。通勤火車的確能協助帶來更多遊客,比如遊客遊玩檳城後,現在可直接乘通勤火車來怡保。以往要從檳城來怡保是非常麻煩的,可能要搭巴士或汽車才能到達。”
他透露,霹州政府將目標放在泰國遊客身上,而聯邦政府則是瞄準中國市場。當泰國市場有一定的進展後,州政府接著將會朝印尼遊客進軍。
至於為何會先選擇泰國,他解釋,馬泰有毗鄰的陸路邊境,更方便兩國人民相互旅遊。現在泰國遊客來到合艾後,直接乘火車就可前來怡保遊玩。喜歡乘火車者通常是揹包客,這些遊客有自己獨特的旅程。
他說,隨著通勤火車的出現,遊客甚至可將行李寄放在檳城的住處,乘通勤火車遊玩怡保後,再搭返程火車回檳城繼續旅遊。這種遊玩方法以往是行不通的。
“我們有接觸到泰國旅遊代理協會,該協會售出的旅遊配套不是吉隆坡就是檳城,遊客抵達檳城機場及在當地遊玩後,就直接去金馬侖。雖然泰國遊客團有路過怡保,但他們對怡保的印象不外是用餐及上廁所的地方。”
他說,經過與泰國旅遊業者磋商後,可在怡保住一兩晚,然後啟程到金馬侖遊玩。泰國旅遊代理協會屬下有很多分會,比如合艾的遊客團就直接乘旅巴進入我國旅遊。
出席者包括和豐國會議員柯沙文、江沙市議會主席沙都丁、江沙市議員徐保萍、和豐警區主任凱佔。
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