江沙及和丰居民无不期待9月16日开通的通勤电动火车服务,出国竟然比去吉隆坡还要便宜,不少人非常喜欢搭乘通勤火车到泰国游玩,从硝山到巴东勿刹的来回车票20多令吉(成人票),便宜的车资将使马泰两地游客往来更加频密。
目前通勤火车路线的起始是北至巴东勿刹,南至硝山,不仅车费便宜,而且车厢舒适,行程通畅无阻,大大方便了硝山、太平、巴里文打及巴眼色海的打工族,让他们可更快速地到达北海各大工业区上班。因此,每天清晨5时左右,最早的一班列车几乎都人潮满满。
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从北海到硝山的车程约1个半小时,打工族下班后,乘坐傍晚的列车回家,还能赶上与家人晚餐,享受天伦之乐,虽说是跨州上班,却无需在工作地租房,与家人两地分离。
同时,和丰的电动火车服务最让当地人感无奈。虽然和丰也有火车站,但形同虚设,因为大部分的列车都不停靠和丰,如果和丰人想要坐火车出外地,只能麻烦亲戚朋友载到江沙或怡保的火车站。
身为江沙人,我也希望通勤火车能带动江沙的旅游业,我曾访问过泰国旅游代理协会众理事,发现泰国人对怡保及江沙有非常高的旅游期待,他们相当喜欢镜湖、二奶巷、江沙哥朗阁旧王宫及世界十大最漂亮清真寺之一的乌布迪亚清真寺,美食方面超爱怡保白咖啡、煎蕊及叻沙,从他们的回馈中怡保及江沙的确非常值得一游。
乌布迪亚清真寺不比布城粉红清真寺及马六甲水上清真寺逊色,泰国旅游代理协会的代表们看到后都很惊喜,认定该清真寺是泰国游客团不可错过的景点之一。延长通勤电动火车的路线,不仅对江沙及和丰的上班族是一个好消息,对于想乘火车出外游玩的当地居民来说同样是好消息。
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