(和丰26日讯)霹雳州行政议员罗思义表示,如无意外,怡保机场明年将会开辟以东南亚国家为主的新航线,州政府迄今已跟许多航空公司及外国旅游业者接触,有者表现出浓厚的合作意愿。
罗思义今日颁发拨款给和丰区学校后对记者表示,州政府集中火力提升怡保机场及在未来增加更多航线,现阶段无法公布更多详情,以免影响业者的操作。
ADVERTISEMENT
他透露,大部分业者都将合作契机放在明年,毕竟疫情肆虐开来,很多航空公司的飞机长期停飞,要重新运作需要动用到钱。
他说,很多人将怡保机场和波音737机型联系在一起,波音737机型飞怡保需要减轻载重量,如此一来机票可能会变贵及是否有足够乘客。世界上还有其他机型比如法国空中巴士A319及A320系列,这两种机型可在怡保机场起降,而且飞行能力可达4到5个小时。
他指出,以往的焦点太过集中在加长怡保机场跑道,跑道两端都是住宅区,除了要搬迁居民,也要考虑到航飞安全。因此,应该要善加利用现有的跑道,毕竟有些机型飞机还是可以在目前的怡保机场起降。
他说,怡保机场最大的问题是很多人以为它要跟其他机场争抢国际航班,比如槟城和吉隆坡国际机场,其实怡保机场的定位是区域性航空枢纽,怡保机场不需要飞中国北京或日本东京的航线。
询及宜力及邦咯岛的小型机场跑道问题,他说,虽然这两个地方都有小型飞机跑道,但它们(宜力天猛莪湖及邦咯海)其实都能让水上飞机降落,怡保也有地方供水上飞机起降,但目前还是以怡保机场的发展作为主力。
罗思义说,霹雳州政府暂时无意开通怡保机场往来泰南合艾及勿洞的航线,泰南机场与怡保机场的机场距离不远,自驾游反而更为方便。
他说,泰国勿洞靠近怡保,双方居民通常自驾游来旅游观光,陆路交通相当通畅。如果怡保机场跟勿洞机场往来,开车去勿洞的时间,可能比在机场消耗掉的时间更快抵达目的地。
他指出,通过与一些旅游业者的交流,业者不鼓励与勿洞的航班有联系,反而陆路交通更为适合。
他说,泰南合艾的机场也是同样的理由(离怡保不远),曼谷的游客飞来合艾旅游后,可能会乘车来怡保游玩。反之亦然,我国游客来到合艾后或会搭乘飞机去曼谷玩。
ADVERTISEMENT
热门新闻
百格视频
ADVERTISEMENT