(怡保8日讯)怡保务边路11座交通灯准备升级成为智能交通灯,每当高峰时段就会实行一路通的“绿灯连锁效应”(Green Wave),以致从南北大道新邦波赖收费站离开的车辆,直奔老虎巷交界处全长超过7公里的通行时间减半。
这项耗资150万令吉的工程,预料11月份内完成,有助疏通这条联邦公路拥挤的交通流量,进一步缓解塞车情况,使驾驶人士无须等太久,乃至不必停车即可畅行和跨越11个路口的交通灯,缩短了怡保市中心往返新邦波赖和务边所需的开车时间。
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务边路(苏丹纳兹林沙路)11座智能交通灯的位置:
南北大道新邦波赖收费站
新邦波赖-拿乞路与金马仑路交界处
成达花园
相德花园
波赖高原
翠林城
道菲花园
牛奶厂路(拉惹慕沙马哈迪)
昆仑喇叭路
飞机场路
罗甘路
务边路从南北大道新邦波赖收费站到老虎巷交界处11座交通灯,准备升级成为智能交通灯,每当高峰时段就会实行一路通的“绿灯连锁效应”,使通行时间减半。
务边国会议员陈家兴接受星洲日报《大霹雳》社区报访问时说,公共工程局已委任承包商装置智能交通灯,并于本月内动工,费时两个月竣工;工程分成两部分,分别是新邦波赖新邦波赖收费站到翠林城,以及翠林城到老虎巷交界处,各耗费75万令吉,故总数是150万令吉。
他说,他与新邦波赖州议员黄彩仪致力改善务边路堵车问题,经过一番努力,近打县发展行动委员会(JTPD)在近期汇报中捎来佳音,公共工程局正在落实这项承载更大车流量的方案。
他表示,务边路是怡保市南部门户的主要公路,随著城市不断发展和对外扩张,沿途两旁如今已是住宅区林立,人口高度密集,平日交通繁忙时段,即上班进入市区和下班回家期间,密集的车辆首尾相接,引发车龙的路口计有牛奶厂路、翠林城和道菲花园入口。
他提到,遇上游客纷纷出游的周末与公假,新邦波赖收费站到金马仑路一带堵车情况格外严重。
“智能交通灯感应器读取交通流量,同步协调交通灯转绿,促进11个路口的交通衔接性,加快通车,如同目前怡保市区般维持道路顺畅,避免触发瓶颈令车辆纷纷停下演变成为车龙阵。”
陈家兴披露,务边路也获得一笔2万令吉拨款维修损坏的路灯,供夜间照明,提高驾驶人车的安全保障。
经过黄彩仪向公共工程局了解,一旦设置了智能交通灯,驾驶人士花费在务边路的车程时间有望缩减一半;她举例,过去需时15分钟驶经5座交通灯,往后减至7分钟,亦更早抵达目的地。
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黄彩仪说,公共工程局正在寻求4000万令吉拓宽务边路路面和解决浸水问题,要求列入第12大马计划的第五期滚动计划(Rolling Plan),有待经济部批准。
她说,务边路共有两个地点面临豪雨成灾困扰,最严重是LOTUS’S霸市前面往市区方向的路段,每逢大雨,大量雨水由高地势的住宅区冲向低洼路面,现有的排水系统无法负荷、承载与及时排走水量,溢出约1尺的水位,造成交通中断。
“另一个地点是朝新邦波赖方向的松俊花园巴士候车站路段。”
陈家兴透露,他于今年3月1日把这项课题带入国会第二议会厅,才获悉工程部没有接获霹雳州要求改进务边路水灾的工程申请,他于是积极向霹雳州工程局跟进,在6月重新提呈4000万令吉预算的拨款提升当地排水系统,如果一切顺利,可以在2024年施工。
“务边路遭遇水患的路段,雨天水量像瀑布般倾泻,路面水位迅速高涨,所幸也迅速消退,有时候积水可以维持半句钟,一些涉水而过的车辆更是泡在水中抛锚,无法动弹,因此驾驶人士别硬闯。”
陈家兴说,怡保市政厅和水利灌溉局已定时进行清理排水系统工作,欲根治还要实施工程。
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