(怡保8日訊)怡保務邊路11座交通燈準備升級成為智能交通燈,每當高峰時段就會實行一路通的“綠燈連鎖效應”(Green Wave),以致從南北大道新邦波賴收費站離開的車輛,直奔老虎巷交界處全長超過7公里的通行時間減半。
這項耗資150萬令吉的工程,預料11月份內完成,有助疏通這條聯邦公路擁擠的交通流量,進一步緩解塞車情況,使駕駛人士無須等太久,乃至不必停車即可暢行和跨越11個路口的交通燈,縮短了怡保市中心往返新邦波賴和務邊所需的開車時間。
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務邊路(蘇丹納茲林沙路)11座智能交通燈的位置:
南北大道新邦波賴收費站
新邦波賴-拿乞路與金馬侖路交界處
成達花園
相德花園
波賴高原
翠林城
道菲花園
牛奶廠路(拉惹慕沙馬哈迪)
崑崙喇叭路
飛機場路
羅甘路
務邊路從南北大道新邦波賴收費站到老虎巷交界處11座交通燈,準備升級成為智能交通燈,每當高峰時段就會實行一路通的“綠燈連鎖效應”,使通行時間減半。
務邊國會議員陳家興接受星洲日報《大霹靂》社區報訪問時說,公共工程局已委任承包商裝置智能交通燈,並於本月內動工,費時兩個月竣工;工程分成兩部分,分別是新邦波賴新邦波賴收費站到翠林城,以及翠林城到老虎巷交界處,各耗費75萬令吉,故總數是150萬令吉。
他說,他與新邦波賴州議員黃彩儀致力改善務邊路堵車問題,經過一番努力,近打縣發展行動委員會(JTPD)在近期彙報中捎來佳音,公共工程局正在落實這項承載更大車流量的方案。
他表示,務邊路是怡保市南部門戶的主要公路,隨著城市不斷發展和對外擴張,沿途兩旁如今已是住宅區林立,人口高度密集,平日交通繁忙時段,即上班進入市區和下班回家期間,密集的車輛首尾相接,引發車龍的路口計有牛奶廠路、翠林城和道菲花園入口。
他提到,遇上游客紛紛出遊的週末與公假,新邦波賴收費站到金馬侖路一帶堵車情況格外嚴重。
“智能交通燈感應器讀取交通流量,同步協調交通燈轉綠,促進11個路口的交通銜接性,加快通車,如同目前怡保市區般維持道路順暢,避免觸發瓶頸令車輛紛紛停下演變成為車龍陣。”
陳家興披露,務邊路也獲得一筆2萬令吉撥款維修損壞的路燈,供夜間照明,提高駕駛人車的安全保障。
經過黃彩儀向公共工程局瞭解,一旦設置了智能交通燈,駕駛人士花費在務邊路的車程時間有望縮減一半;她舉例,過去需時15分鐘駛經5座交通燈,往後減至7分鐘,亦更早抵達目的地。
——
黃彩儀說,公共工程局正在尋求4000萬令吉拓寬務邊路路面和解決浸水問題,要求列入第12大馬計劃的第五期滾動計劃(Rolling Plan),有待經濟部批准。
她說,務邊路共有兩個地點面臨豪雨成災困擾,最嚴重是LOTUS’S霸市前面往市區方向的路段,每逢大雨,大量雨水由高地勢的住宅區衝向低窪路面,現有的排水系統無法負荷、承載與及時排走水量,溢出約1尺的水位,造成交通中斷。
“另一個地點是朝新邦波賴方向的松俊花園巴士候車站路段。”
陳家興透露,他於今年3月1日把這項課題帶入國會第二議會廳,才獲悉工程部沒有接獲霹靂州要求改進務邊路水災的工程申請,他於是積極向霹靂州工程局跟進,在6月重新提呈4000萬令吉預算的撥款提升當地排水系統,如果一切順利,可以在2024年施工。
“務邊路遭遇水患的路段,雨天水量像瀑布般傾瀉,路面水位迅速高漲,所幸也迅速消退,有時候積水可以維持半句鍾,一些涉水而過的車輛更是泡在水中拋錨,無法動彈,因此駕駛人士別硬闖。”
陳家興說,怡保市政廳和水利灌溉局已定時進行清理排水系統工作,欲根治還要實施工程。
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