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发布: 6:23pm 14/09/2023

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江沙

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罗思义

电动火车

每天32列车接通北海 怡火车站放眼年客量破100万

报道:黄健兴、甘国隆
摄影:刘剑英
每天32列车接通北海 怡火车站放眼年客量破100万
北部电动火车服务开通到怡保的宣传海报,搭客是安排在第二月台候车。

14日讯)霹雳州行政议员表示,随着北部(Komuter)服务从本月16日起增加3个停靠站,使怡保成为终站和铁路交通枢纽,尽管已逼近第四季,但他有信心,并放眼怡保火车站在今年迎来突破100万人次的搭客流量,以及配合2024霹雳旅游年承载更多国内外到来观光。

北部电动火车服务原本是从槟州北海开往霹雳州硝山,如今进一步往南延伸,新增的3个停靠站分别是与怡保;如果由怡保火车站上车,搭客可以在抵达大山脚或终站北海,再转换列车直奔亚罗士打,或者是最北端,与泰国接壤的玻璃市巴东勿刹。

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每天32列车接通北海 怡火车站放眼年客量破100万
罗思义

掌管霹雳州旅游、工业、投资及走廊发展事务的罗思义接受星洲日报《大霹雳》社区报访问时指出,根据马来亚铁道公司统计,霹雳州于2022年的双轨电动火车(ETS)或城际列车(KTM Intercity)客流量总数超过214万人次,州内搭客人数最高的怡保火车站逾91万人次,占了42.5%。

他指出,尽管经历至少两年的冠病疫情低潮打击,惟北部电动火车服务从2015年开跑以来的记录显示,直到今年8月已有2750万人次搭乘,平均每年317万5000人以上,等同一个月26万4000余人;有鉴于此,这项服务延伸和开通到怡保,必定令怡保火车站的搭客流量长足增长,直线上升。

罗思义感谢联邦政府及交通部长陆兆福穿针引线,配合霹雳州政府,成功将电动火车服务引入怡保,这是致力应对明年霹雳旅游年的一项成果,惟州政府仍积极推进电动火车的连贯性直达丹绒马林,令丹绒马林火车站成为南部的铁路交通枢纽,方便民众来回吉隆坡和巴生港,并享有南来北往全线通的高度便利。

他说,州政府正努力不懈地跟交通部争取贯通怡保至丹绒马林的电动火车服务。

他提到,电动火车服务是霹雳旅游年招徕游客的催化剂,有利槟州和吉隆坡的游客把霹雳州列为目的地,新停靠的三站─首府怡保、王城江沙,还有潜力无限成为怡保后花园的和丰必定率先受惠,在民众游览景点、品尝美食与购买手信之余,尚有大自然生态、林林种种的隐藏式观光活动有待探索与发掘。

“北马人现在已无须开车到怡保,省却了停车的烦恼,无论是一日游的短旅行、亲子游、漫游、觅食,有没有留宿,霹雳州皆无任欢迎。”

罗思义说,电动火车服务长久下去也会改变职场生态,加大铁路沿线居民的跨域度,特别是打开了乡区居民前往怡保的就业机会空间。

他以从江沙与和丰搭乘电动火车到怡保为例,各需时33分钟和21分钟而已,单程车资只要5令吉10仙与3令吉80仙;太平乘坐到怡保则是52分钟,不到一句钟,单程车票6令吉80仙。

他说,人力与交通是外资是否进驻的重要指标,有朝一日强化州内中南部的铁路衔接度,必会刺激州内经济成长。

每天32列车接通北海 怡火车站放眼年客量破100万
怡保火车站接通了北部电动火车服务,放眼在今年迎来突破100万人次的搭客流量,以及配合2024霹雳旅游年承载更多国内外游客到来观光。

北部电动火车服务接通怡保,往返怡保和北海的铁道交通服务已从过往12趟(各6班列车),再增加20趟(各10班列车),总共提升到32趟;电动火车一共停靠12站,车程比起双轨电动火车费时稍微长10至16分钟,车资则相对经济。

电动火车服务车程116分钟,单程的成人车资是12令吉80仙,孩童、乐龄人士和残障人士(OKU)半价6令吉40仙。

双轨电动火车单程车资分成黄金列车34令吉和白金列车43令吉,车程时间为100分钟到106分钟。

怡保火车站的首班车是清晨4时40分发车,末班车是傍晚6时35分出发;北海第一班列车是在清晨5时30分启程,最后一趟为晚上7时10分;发车间隔时间是繁忙时段每个小时,非繁忙时段则是2小时,最长需要等候2小时35分钟与3小时。

每天32列车接通北海 怡火车站放眼年客量破100万
马来亚铁道公司已做好准备在怡保火车站提供电动火车服务,列明候车月台、发车时间和车资。

本报记者今天直击怡保火车站,发现马来亚铁道公司已做好充分准备应接电动火车服务,并张贴通告,注明怡保─北海线服务是在第二月台,以及大山脚是换乘巴东勿刹线的转换站。

布告栏也列出北部电动火车服务于9月16日起,往返怡保─北海,以及北海─巴东勿刹的发车时间表、车资。

票务柜台职员也证实,搭乘电动火车并无座号,可以现场到柜台购买,上网预订亦可。

如何拟定搭乘电动火车轻松玩转江沙、和丰和怡保的行程?星洲日报《大霹雳》社区报整理了“11号车”(步行)所及的游览懒人包。

每天32列车接通北海 怡火车站放眼年客量破100万
江沙宁罗横跨霹雳河的维多利亚桥是全马最早的火车桥。(甘国隆摄)

【江沙】

打卡热点:哥朗阁旧王宫、世界十大最美清真寺-乌布迪亚清真寺、维多利亚铁桥

必尝美食:煎蕊、叻沙、海南包

手信:沙容黑陶器、椰渣包

观光体验:沙容陶瓷工作坊、河游船河游览霹雳河风光

注:江沙旅游CP值高,王城文化气息浓厚,名胜古迹集中在市中心,国家文化遗产多元。

每天32列车接通北海 怡火车站放眼年客量破100万
江沙游船河浏览霹雳河的风光,这项活动只限周末两天。(甘国隆摄)
每天32列车接通北海 怡火车站放眼年客量破100万
摩尔风格设计的江沙火车站,外观已让人留下深刻印象。(甘国隆摄)

推荐景点计有:

苏丹阿兹兰沙皇家展览馆(暂停开放)

依斯干达利亚王宫

马来短剑及金属手工艺品工作坊

河边街手工艺品摊档

苏丹阿都嘉里尔大桥

江沙大钟楼

马来学院

柏威年八角楼

水利灌溉局公园

每天32列车接通北海 怡火车站放眼年客量破100万
和丰林林种种的美食,还有隐藏式观光活动有待探索与发掘。

【和丰】

打卡热点:狮子山、大钟楼

必尝美食:萨骑马、南乳包、牛腩粉、烧肉、刀麻切

手信:酱油、花生、牛耳饼、烟熏鸡鸭

观光体验:攀登光头山、瓜拉姆瀑布、畜牧场

每天32列车接通北海 怡火车站放眼年客量破100万
现做现卖的和丰萨骑马。

注:和丰受到山峦环抱,不仅拥有得天独厚的天然景色,甚至是秘境,还拥有多达13个原住民村庄,不妨一尝原住民美食,了解原住民文化。

推荐景点计有:

本逸瀑布

狮子山

波斯翁原住民区

每天32列车接通北海 怡火车站放眼年客量破100万
怡保芽菜鸡闻名遐迩,为游客必尝的美食。

【怡保】

打卡热点:怡保旧街场二奶巷、坝罗古庙、毕治纪念大钟楼、近打河畔、怡保新街场邦里玛近打清真寺

必尝美食:白咖啡、芽菜鸡、炖蛋、点心

手信:打扪柚子、盐焗鸡、香饼、咖啡粉、加央角、花生糖

观光体验:怡保新街场夜市、荷里街时光隧道(周日市集)、怡保市区旅游观光巴士(HOHO Bus,周五-日)

注:怡保新旧街场旅游产品多元化,结合三大民族的文化遗产,并融入文艺创作和空间。

推荐景点计有:

小印度

霹雳州清真寺

英殖民时代行政机构建筑群

锡米巷

闲真别墅

何人可博物馆

客栈街22号古迹文化廊(22 Hale Street)

八角楼

梁燊南街(点心街)

姚德胜街

DR公园

每天32列车接通北海 怡火车站放眼年客量破100万
可从怡保火车站步行到旧街场的二奶巷,是游客打卡热点。
每天32列车接通北海 怡火车站放眼年客量破100万
怡保火车站跃身成为提供双轨电动火车和电动火车服务的铁路交通枢纽。

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