(怡保15日訊)經歷四朝政府談論仍持續推動的怡保火車站綜合發展計劃(Ipoh Sentral),霹靂州行政議員拿督斯里莫哈末尼查披露,此計劃如今處於尋求地主如聯邦政府和馬來商會同意聯手發展土地的階段。
他說,這項龐大計劃獲得霹靂州務大臣拿督斯里沙拉尼和交通部長陸兆福助一臂之力,大家都致力予以實現,但落實時間還有待商榷。
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掌管霹靂州公共設施、能源、水務及公共交通事務的尼查接受星洲日報《大霹靂》社區報訪問,受詢及明天起開通北部電動火車(Komuter)服務,怡保火車站接下來有何大計問題時,作出回覆。
他表示,馬來亞鐵道公司(KTMB)、霹靂州務大臣機構(MB Inc)、聯邦政府與馬來商會討論,在怡保火車站毗鄰地段展開一項龐大發展計劃。
他說,位於怡保舊街場的怡保警區總部受到提議搬遷到更寬廣的理想地點,惟新址還在物色中,尚未定奪,至於是否靠近怡保市區還是一個未知數,日後遷出留下的土地則是屬於聯邦政府權限,並作為發展用途。
怡保火車站綜合發展計劃也列入2035年怡保地方規劃藍圖草案重要項目,甚至探討開設輕快鐵或其它軌道交通,使市民享有便利,也方便到來觀光的遊客。
國陣掌權霹靂州期間,即前任州務大臣拿督斯里贊比裡於7年提出這項計劃。
前任交通部長拿督斯里魏家祥於去年9月11日巡視怡保火車站時,獲得大馬鐵道資產機構(RAC)告知,在240英畝的鐵道保留地中,動用68英畝落實這項打造公共交通樞紐的計劃。
他當時透露,涵蓋範圍內作為遺產的廟宇和怡保火車站建築都會保留下來,並進行美化,這是聯邦政府通過大馬鐵道資產機構與霹靂州政府達成的共識。
此外,沙拉尼於前朝政府出任大臣期間,在霹靂州議會提到霹靂州秘書署機構於2021年與鐵路資產機構簽署發展計劃建議諒解備忘錄,雙方也設法解決土地事務管理,尤其是取消保留地事宜。
2019年,陸兆福首次擔任交通部長時期,連同時任大臣拿督斯里阿末法依沙公佈這項計劃,預算全面落實需要費時11年至15年,計劃內擁有商業區及房屋發展,包括可負擔房屋。
正當怡保火車站開啟北部電動火車服務的同時,民眾也在社交媒體反映火車站廁所衛生課題,尼查不僅關心此事,並坦言也接到電子郵件投訴,而據他所知,鐵道公司已通過招標委任承包商開展維修工程。
他說,霹靂旅遊年距今還有四個月,希望可及時完成怡保火車站的維修工程和重新髹漆工作,令外觀煥然一新。
“這些投訴是針對歷史悠久的怡保火車站,其它火車站如金寶與和豐還是新建築物。”
尼查表示,目前在物色酒店業者以重開怡保火車站酒店,以通過私人融資計劃(PFI)修復火車站內部,屆時還可以跟鐵道公司簽署長約的經營權,這座酒店有望達到三星級,乃至國際水平的高檔酒店。
談到北部電動火車服務延伸到江沙、和豐與怡保之事,尼查呼籲民眾趁明天和後天假日,從3個新停靠站乘車出行,前往北海或沿途任何一站,以享有單程免車資優惠,而回程仍需要付費購票,優惠只限兩天。
他說,開通電動火車服務,有助推動霹靂州旅遊業和經濟發展。
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