首7月搭客量破30万 怡机场日均逾1400人使用

消息透露，州政府致力开通怡保直飞泰国曼谷的航线，如今已接洽了2家航空公司，但愿明年上半年能够水到渠成。

为了促使2024霹雳旅游年成功和带来最大效益，星洲日报《大霹雳》社区报查悉，霹雳州政府已接触了泰国亚航和My Airline进行商讨，争取在怡保机场开拓更多航线事宜。

为了达到预设的搭客量，使航班能够像直飞新加坡般长期运作，州政府也在寻求两地的旅游业者配合，推动境内外旅游，既招揽泰国游客到来霹雳州，也安排本地人组团过去曼谷游玩。

霹雳州政府于今年7月接待一团为数31人的泰国旅游业者，介绍与推广霹雳州和怡保旅游，泰国亚航于8月初也在社交媒体发布宣传怡保集结美食和景点的短视频。

按怡保机场现有的跑道，可以供空中巴士A320和A319，以及波音737类型客机起降，可以飞抵3500公里航程和4小时飞行时间内，包括东盟国家各主要城市、中国广州和印尼峇里在内的20个目的地，升级为区域性机场的发展潜能无限。

交通部长陆兆福曾透露，在提升和扩充怡保机场方面，已有私人公司提呈建议。

消息反映，州政府正设法寻求大马机场控股公司（MAHB）同意，以梳邦机场为例，探讨通过私人融资计划（PFI）的新模式升格怡保机场的可能性，然后招徕更多航空公司入驻，增加航班和开辟新航线，还有多元化机场功能，包括推出保养、维修和检修活动（MRO）服务、油库与添油设施，乃至涉足航天工业。

目前怡保机场共有2家航空公司、2家飞行学院和一家飞行俱乐部在使用。

大马机场控股公司拨出590万令吉于今年第四季施工提升怡保机场内部，近月就会动工，令原本只能容纳一个班次搭客的候机室扩大到两班，4个入境柜台增加到8个，使下机的国际航班搭客能够迅速通关，以及改进托运系统输送带，提高效率，为日后增加航班做好准备。

这项工程为期一年，在推行2026大马旅游年之前完成，届时就可同时接待2个同时抵步与2个同时起飞的航班，缓解拥挤人潮，登机的搭客也有宽敞舒适的等候空间。

霹雳州行政议员罗思义接受星洲日报《大霹雳》社区报访问时，对于怡保机场的搭客量将会触顶，以及突破2019年的人数记录表示，州政府乐见其成。

他说，州政府不遗余力力争新航线，有望开拓新客源，临近的泰国正是目标之一。

谈到曼谷新航线是否取得积极进展，他指出，进度积极和正面，州政府希望如愿落实，到时候就可吸引泰国中部和北部的游客游览霹州，州政府也已多番与泰国出境旅游协会（TTAA）代表会面深化合作关系，本地旅游业者也提供了旅游配套，零售业和服务业不妨做好准备，比如以简单泰语问候，增加亲切感，令游客留下深刻印象。

他说，州政府、联邦政府和私人界正在设法解决各项技术性问题，以促成怡保机场成为区域性机场的合作。