首7月搭客量破30萬 怡機場日均逾1400人使用

消息透露，州政府致力開通怡保直飛泰國曼谷的航線，如今已接洽了2家航空公司，但願明年上半年能夠水到渠成。

為了促使2024霹靂旅遊年成功和帶來最大效益，星洲日報《大霹靂》社區報查悉，霹靂州政府已接觸了泰國亞航和My Airline進行商討，爭取在怡保機場開拓更多航線事宜。

為了達到預設的搭客量，使航班能夠像直飛新加坡般長期運作，州政府也在尋求兩地的旅遊業者配合，推動境內外旅遊，既招攬泰國遊客到來霹靂州，也安排本地人組團過去曼谷遊玩。

霹靂州政府於今年7月接待一團為數31人的泰國旅遊業者，介紹與推廣霹靂州和怡保旅遊，泰國亞航於8月初也在社交媒體發佈宣傳怡保集結美食和景點的短視頻。

按怡保機場現有的跑道，可以供空中巴士A320和A319，以及波音737類型客機起降，可以飛抵3500公里航程和4小時飛行時間內，包括東盟國家各主要城市、中國廣州和印尼峇裡在內的20個目的地，升級為區域性機場的發展潛能無限。

交通部長陸兆福曾透露，在提升和擴充怡保機場方面，已有私人公司提呈建議。

消息反映，州政府正設法尋求大馬機場控股公司（MAHB）同意，以梳邦機場為例，探討通過私人融資計劃（PFI）的新模式升格怡保機場的可能性，然後招徠更多航空公司入駐，增加航班和開闢新航線，還有多元化機場功能，包括推出保養、維修和檢修活動（MRO）服務、油庫與添油設施，乃至涉足航天工業。

目前怡保機場共有2家航空公司、2家飛行學院和一家飛行俱樂部在使用。

大馬機場控股公司撥出590萬令吉於今年第四季施工提升怡保機場內部，近月就會動工，令原本只能容納一個班次搭客的候機室擴大到兩班，4個入境櫃檯增加到8個，使下機的國際航班搭客能夠迅速通關，以及改進託運系統輸送帶，提高效率，為日後增加航班做好準備。

這項工程為期一年，在推行2026大馬旅遊年之前完成，屆時就可同時接待2個同時抵步與2個同時起飛的航班，緩解擁擠人潮，登機的搭客也有寬敞舒適的等候空間。

霹靂州行政議員羅思義接受星洲日報《大霹靂》社區報訪問時，對於怡保機場的搭客量將會觸頂，以及突破2019年的人數記錄表示，州政府樂見其成。

他說，州政府不遺餘力力爭新航線，有望開拓新客源，臨近的泰國正是目標之一。

談到曼谷新航線是否取得積極進展，他指出，進度積極和正面，州政府希望如願落實，到時候就可吸引泰國中部和北部的遊客遊覽霹州，州政府也已多番與泰國出境旅遊協會（TTAA）代表會面深化合作關係，本地旅遊業者也提供了旅遊配套，零售業和服務業不妨做好準備，比如以簡單泰語問候，增加親切感，令遊客留下深刻印象。

他說，州政府、聯邦政府和私人界正在設法解決各項技術性問題，以促成怡保機場成為區域性機場的合作。