![红绿灯停摆 车辆快驶 打扪镇交通混乱](https://www.sinchew.com.my/wp-content/uploads/2023/10/e7baa2e7bbbfe781afe5819ce69186-e8bda6e8be86e5bfabe9a9b6-e68993e689aae99587e4baa4e9809ae6b7b7e4b9b1-7_marked1696673478_pixelated1696673579.png)
(怡保7日訊)打捫鎮交通燈停擺,以致秩序混亂,一來打捫路朝紅毛丹方向的路段無法進入安邦路,其次是朝市區方向的車輛在路口疾駛而過,造成駛出安邦路的車輛冒著被撞上的風險右轉,乃至卡在路中央,進退維谷,過程險象環生!
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這座交通燈於9月25日起停止運作,市區駛來的車輛必須在國油油站前面的U彎回轉,才可以轉到安邦路,前往市區的車輛更是提速前進,對於離開安邦路與沿途各路口的車輛而言,構成威脅,上星期發生一輛轎車失控翻覆到路旁溝渠的事故。
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首相打捫國會選區事務官黃瑞德在打捫村長羅潤輝陪同下,視察打捫路從打捫鎮到南北大道路口路段如火如荼展開的提升工程過後向星洲日報《大霹靂》社區報表示,經過向怡保市政廳工程組瞭解,交通燈是出現故障,並非中斷操作,現在正替換控制器,下星期就可以恢復運行。
他指出,這項計劃進度是受到重置水管和電纜工程影響,使工期有所延長,打捫花園前面的雙向U彎已現雛形,待重鋪路面,市政廳是預計11月能夠全面完工。
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他們也造訪了打捫興華華小家長、華團組織領袖、居民和商家,聽取大家針對打捫路新規劃的心聲,民眾皆認為在打捫鎮一帶有必要設置減速黃線和路墩設施,保障公路使用者、路人和居民的安全。
“我已將收集所得的意見一一反映給市政廳供採取行動,完善化公路與安全設施。”
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羅潤輝提到,離開安邦路駛去紅毛丹方向的車輛在缺乏交通燈指揮下,有何閃失,後果就會非常嚴重;安邦路毗鄰的馬來餐館和雜貨店已投訴,若碰到雨天路面溼滑,車輛快速行駛,在路口小彎出事的機率大增。
“儘管打捫路出市區的車輛不準右轉到安邦路,但一面提示前面350公尺U轉的告示令司機混淆和產生誤解,以為允許直接回轉,事實上U轉是指油站的U彎,。
他建議,在打捫鎮7-11連鎖店前增設斑馬線和按鈕交通燈,方便上了年紀的婦女上午欲越過馬路到對面巴剎買菜、家長攜帶學生上學和放學。
打捫亞細水果貿易東主兼興華華小董事長羅文興說,交通燈沒有運行以來,生意下跌了20%,特別是放工時段車輛太多而堵塞,顧客難以停車選購水果;日後建好分界堤,顧客從國油油站U轉回到市區,從紅毛丹方向而來就要使用打捫花園U彎抵達店面,不免感到不便。
“打捫路提升工程竣工,移除了交通燈,寬廣的路面加大車流量和加快車速,所以必須制定降速措施,提議在安邦路、救世軍男童院和打捕捫花園的出入口設置路墩減緩車速,將威脅減到最低。”
他也察覺部分駕駛人士不願繞遠路,於是在兵如河邊嘛嘛檔前面未封鎖的路口拐彎,包括部分載送家長的學生,他促請大家別犯險。
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興華華小家長蕭添福住在打捫5英里重組村,每天載送孫子到興華華小,他發現自從交通燈沒有運行,打捫路往市區的車輛呼嘯而過,危及安邦路出來的車輛,因此每次經過都心驚膽戰;同時,每次出門使用打捫路,都要從後視鏡觀察後面的車子,小心駕駛。
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興華華小家長李國興說,在改路後,好處是放學時段,安邦路車輛不必像以往般排長龍,等上兩三輪,乃至五六輪綠燈才駛出,現在已不必等候太久;壞處是安全度下降,也聽聞發生了車禍。由於還在施工階段,雙向的車道都有觸發塞車的瓶頸,駕駛人士應該保持耐心。
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打捫興華校友會主席馮國彬說,他是打捫花園居民,如今每天須在南北大道天橋底U轉過去果園,即使日後花園前面的U彎完工,但對於準備U轉的駕駛人士來說,前後的車輛都是高速行駛,所以建議在U彎以前設立路墩,降低直行車輛的車速,保障欲拐彎車輛的安全。
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何仙姑廟主席黃玉梅說,神廟門口就是打捫路,連同一旁小路出來的車輛,皆遭受直奔紅毛丹方向的車輛威脅,尤其是在下班回家時段,駛出大路顯得困難重重。
她建議安置路墩和劃黃線減速,而日前早上7時,一輛從對面兵如河邊小路路口就引起2輛摩托車碰撞事故,2名騎士過後被送入醫院救治。
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打捫巴剎魚販李紹滿說,打捫路與安邦路交界的路口是一道小彎,前幾天上午10時許,一輛向市區直驅的車輛經過路口失控翻覆,擱在水溝中;半年前,同樣的位置也在晚間遇上類似車禍,駕駛人士務必謹慎。他回家時,須取道國油油站U彎,唯有提高警惕留意反方向車輛,以策安全。
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打捫居民曾繁基說,現在打捫路的車輛速度飛快,各路口進出大路都需要格外謹慎;沒有了交通燈,也許繞路令路程加長,但出門和回家時間卻縮短了。
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