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发布: 3:40pm 20/10/2023

航空旅游

马来西亚机场集团

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马来西亚机场集团

大马机场集团2023年第3季 推出了3家新航空多条新航线

(怡保20日讯)(Malaysia Airports Group)在2023年第3季推出了3家新航空和多条新航线,让持续复苏。

马来西亚欢迎萨拉姆航空 (Salam Air)、Super Air Jet 和四川航空 (Sichuan Airlines) 在吉隆坡国际机场运营,此外现有的航空合作伙伴也会新增12个目的地,并恢复7条航线。

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该集团发文告指出,航班数量的增加将贡献本地航班的乘客载送量,而上季的乘客共为2170万人次,比起2019年同时期,复苏率首次突破80%。

在吉隆坡国际机场的新目的地包括马来西亚巴迪航空 (Batik Air) 飞往奥克兰、吉达和冲绳;亚航长程 (AirAsia X)、中国国际航空 (Air China) 和马来西亚巴迪航空飞往成都;东航 (China Eastern) 飞往上海浦东。

槟城国际机场的新航班包括印尼巴迪航空的瓜拉纳穆 (Kuala Namu)、马来西亚巴迪航空的桂林、亚航的香港及厦门航空的厦门。

在新航班服务中,浮罗交怡国际机场的新航班是马来西亚巴迪航空提供的成都,亚庇国际机场则通过亚航开拓北京大兴的新航班。

作为复苏航班,大马巴迪航空已恢复从吉隆坡国际机场飞往香港、郑州、阿德莱德和印度金奈的航班,而亚航X则恢复吉隆坡国际机场飞往拉贾桑西新航班。

至于亚庇国际机场,上海航空恢复从上海出发的航班,而长龙航空也恢复从西安出发的航班。

在2023年9月,马来西亚机场的乘客总载送量为690万人次,占整个集团(1030万人次)的67%。

尽管在2023年9月,台风影响了中国、香港、澳门、菲律宾、台湾及日本,但集团所记录的国际游客总数高达330万人,达到2019年月流量的79.3%,创下了最高的复苏率。

至于国内航线,旅客流动量360万人次,达到2019年水平的86.7%。整体而言,马来西亚的表现在2023年9月达到2019年9月水平的83.0%。

同时,集团在土耳其的伊斯坦布尔萨比哈格克琴国际机场的2023年9月的客运总量为 340万人次,在夏季尾保持在300万人次大关之上,表现令人鼓舞。

在上个月,该机场的国际和国内旅客流量各为180万和170万人次,比例为52:48。

若以每季计算,国际和国内航线乘客流量达1090万人次,即分别为560万和530万人次,国际和国内旅客流量各别等于2019年水平的133.5%和89.8%。

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