(怡保8日讯)近日有车商反映实体拥车证(VOC)数量有限,有的车商拿不到实体证书,难以向车主交代,希望MyJPJ手机应用程式也纳入电子车卡证书,方便车主查看。
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拥车证也就是以往的车卡(RC),陆路交通局(JPJ)从2016年6月起分阶段以拥车证取代原有的车卡,拥车证仍有车主和汽车资料的注册认证,不过并没有收录买卖记录,详细的记录将收录在陆路交通局的内部资料系统。
星洲日报《大霹雳》社区报近日接获二手车商反映指到霹雳陆路交通局处理汽车拥有权转换手续时被告知没有实体用车证,让他不知所措。
上述车商也指有同业在不久前也遇上相同的情况,不过,本报向对方跟进此事后,对方指大约3天前的确拿不到实体拥车证,不过今日已经补拿了。
霹陆交局:只要有货就续发放
霹雳州陆路交通局局长莫哈末尤索夫受询此事时表示,该局仍有发放实体拥车证,不过货存依然有限。
他指出,该局的实体拥车证货存有限,但是只要还有货都会继续发放。
林伟俊:没实体车卡 顾客没信心
二手车商林伟俊向本报反映指,早前都能顺利拿到实体拥车证,只是昨日他的员工到霹雳陆路交通局处理车辆转名手续后,却被柜台人员告知没有实体证。
“没有实体车卡的话客人会对我们(车商)没有信心,手上没有车卡的话他们也不安心,我们一跟客人讲没有车卡,客人‘脸都黑’了。”
查询资料须付费 增成本
“没有实体车卡我也不知道怎么办,我问了银行,银行说总部已对这种情况出了新指南,为了鉴定车辆已经完成转名手续,银行要求我们(车商)做一个JPJ Search查询新车主和车辆的资料,列印并且签名证实,以方便批出贷款。”
他说,查询车主和车辆资料必须另外缴付费用,车商必须自行承担,这点加重了车商的工作和成本。
他表示,之前推行电子路税时,车商也费尽口舌向客人解释,经过一段时间后客人才逐渐接受和习惯。
“如果实体车卡也有限的话,至少也要有电子车卡比较好,像路税和驾照一样,可以在MyJPJ手机应用程式看得到,如果MyJPJ也能收录电子车卡的话,车主可以查看,会比较安心。”
李先生:代理指数量有限
车商李先生表示,大约3天前,他的代理到霹雳陆路交通局处理手续时也被告知没有实体车卡。
“前几天代理讲没有车卡,不过今天有了,代理也补回来给我了,只是代理他们说车卡数量很有限。”
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