(怡保22日讯)怡保市政厅即日起在打昔工业区、IGB工业区、铁船路及孟加兰上环十八的部分路段以杯凝胶柏油(Cuplump Modified Asphalt,简称CMA)技术进行道路重铺工程,总长度为9.5公里,工程预计费时4至6星期。
怡保市长拿督鲁迈兹、大马橡胶局工程设计组组长娜芝拉、巴占州议员黄文标今日到打昔工业区铺路地点视察。
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鲁迈兹在记者会上指出,有关工程耗资500万令吉,由财政部拨款,市政厅透过种植及原产业部与大马橡胶局合作进行。
“CMA技术使用橡胶混合沥青铺路,可减少裂缝、沟槽的影响,从而延长路面的使用寿命,提高路面质量。希望道路使用者在施工期间遵守指示,以便工程能顺利进行。”
鲁迈兹说,今天重铺的道路是全马首个使用CMA技术的工业区道路;在吉隆坡一带,CMA技术是用于联邦公路。
他补充,在此轮工程中,70%获重铺的道路位于工业区,因这些地区的路段常接获路洞投诉。
询及在完成上述9.5公里的工程后,其他道路是否也能获重铺,鲁迈兹表示,这得看拨款,不过明年会有相关计划将使用CMA技术。
娜芝拉指出,CMA技术能使道路使用寿命延长,从而节省铺路成本。同时,由于CMA技术是使用橡胶,而随着橡胶的广泛使用,可以增加使用量,将惠及橡胶业小园主。
她说,大马橡胶局与各个不同单位自2014年起与公共工程局合作推广使用CMA铺路,迄今合作的单位包括吉隆坡市政局、怡保市政厅及其他在霹雳和柔佛的地方政府。
“2015年我们选了5个路段作为CMA试点,总长度为5公里;经过5年观察期,我们确认了CMA技术的有效性;2019年我们获政府拨款1亿令吉,公共工程局在全马各地展开总长度205公里的重铺工作,这些工程皆已完成。”
“今年我们获财政部拨款5000万令吉,分别由公共工程局、吉隆坡市政局、怡保市政厅去执行铺路,重铺总长度为65公里。”
黄文标说,此次工程中的打昔工业区、IGB工业区皆位于其选区,他感谢怡保市政厅和大马橡胶局关心和照顾他的选区。
出席者包括大马橡胶局科技与工程组主任法蒂玛、大马橡胶局北区主任赛莫哈默希扎米、怡保市政厅工程组主任里少丁、怡保市议员拿督马兹兰。
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