銜接聯邦公路與寧羅新橋樑 工程如火如荼展開

（江沙24日訊）維多利亞橋遊客迎來好消息，銜接聯邦公路與寧羅的新橋樑工程已如火如荼展開，工程預計可在2025年1月竣工。如果工程進展順利2024年杪即可開放使用，遊客無需再兜5公里遠路來參觀。

舊橋樑道路於今年5月3日清晨遭洪水沖垮，事發後5000多名居民出入受影響，居民被迫使用5公里開外的甘榜羅替代公路，原本2公里的路程，現在一來一往變成10公里路。

和豐鄉村發展官徐保萍對星洲日報《大霹靂》社區報說，工程隊正在河邊打樁防止附近泥岸出現土崩，根據建築方案，新的橋樑道路將會被拉直，而不是在原先的坍塌地點重建。往後該路段更加筆直，沒有拐彎路。

她指出，她已會見了工程負責人瞭解工程進展，一旦打樁工程完畢，架設橋樑的工作相信很快就會展開。

詢及舊橋樑道路坍塌後，公共巴士不使用替代公路載客一事，她回應已與巴士業者會面，業者告知如果公共巴士要改走替代路線，必須向有關單位另外申請通行路線，業者經過衡量後覺得不划算，因此放棄申請。

她說，該條路線的乘客原本就不多，她不曾聽過有寧羅村民特地走到聯邦公路大路口（從寧羅街上到大路有逾1公里）等巴士，或接到相關投訴。村民去江沙前大多會搭順風車或付錢僱人載送。

她說，如果新橋樑道路工程準時竣工，巴士業者將會恢復原先的通行路線，從聯邦公路拐進寧羅街上，惟根據工程時間表最快也要1年後。載遊客前往維多利亞鐵橋參觀的旅遊長巴都會走替代公路到達目的地，而載送學生的學巴也是走替代公路載送學生上下學。

她透露，雖然舊橋樑道路崩塌影響大型交通工具往來寧羅街上，但崩塌路段旁還是有一條甘榜路可以貫通寧羅街上，轎車還是能繼續通行，不用被迫使用替代公路。小羅裡則不受鼓勵使用甘榜路，有關甘榜路口已經豎起車輛限重限高的路牌，使用者必須遵守規定。

“附近甘榜的村長曾向我提起，一些車輛在甘榜路行駛時速度非常快，希望司機能放慢車速，確保交通安全，畢竟甘榜地區有小孩子溜達。道路使用者應互相禮讓，一些道路路肩已經加寬，好讓兩輛車能同時經過。”

寧羅大街面檔業者吳麗珍表示，舊橋樑道路今年5月坍塌後，其生意一度受到打擊流失很多食客，不過隨著時間推移，遊客重新回來這裡，生意額也恢復到舊橋坍塌前的7成左右。

她披露，週末及公共假期比如早前的屠妖節期間就迎來了大量人潮，整個上午她都忙得不可開交，幾乎透不過氣來。遊客一般會走替代公路來這裡，他們大多不清楚有甘榜路的捷徑。

她希望當局能與公共巴士業者洽談以便巴士能走替代公路來到寧羅街上載客，她在街上賣面時會聽到一些村民訴苦，走逾1公里的路到大路口才能搭到巴士。

面檔業者吳先生說，目前其面檔生意逐漸有起色，不少食客已經會走甘榜路的捷徑來到街上用餐。跟舊橋道路坍塌前比較，生意額已經恢復到7成。

“光顧面檔的一般都是老顧客，參觀維多利亞鐵橋後來這裡用餐的遊客不到10%，我的老顧客主要來自和豐及江沙地區。”