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发布: 7:17pm 24/11/2023

怡保机场

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拓宽南北大道

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霹团结政府上台一周年 | 尼查:要拓宽南北大道 建议仕林河─怡保增至三车道

报道:黄健兴
摄影:刘剑英
【霹团结政府上台一周年】/尼查:要拓宽南北大道 建议仕林河─怡保增至三车道
州政府将要求大道局和工程部考虑拓宽南北大道仕林河到怡保的路面,从现有的双车道提升到三条车道。

(怡保24日讯)霹雳州行政议员拿督斯里莫哈末指出,霹雳州政府将要求大马大道局和工程部考虑仕林河到怡保的路面,北上和南下方向各增加一条车道,从现有的双车道提升到三条车道。

从仕林河到怡保南部收费站的大道路程全长约90公里,北上方向三车道是在介于仕林河与宋溪之间转为双车道,所形成的瓶颈也在车流量高峰的周末和佳节引发车龙阵,至于南下方向的三车道则是由仕林河路口为起点。

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掌管霹雳州公共设施、能源、水务及公共交通事务的尼查配合霹雳州团结政府执政一周年接受星洲日报《大霹雳》社区报专访时,回顾了其辖下事务的施政表现,以及畅谈未来展望。

他提到,这项交由他和公共工程局讨论的提议,还未在州行政议会通过。

他说,即使是深山谷的路面,依最新科技的发展,不仅可扩张多一条车道,所涉及的费用也不会太高。

“一般上南北大道会在周末和佳节期间塞车,在霹州拥堵的路段方面,北上是务边─新邦波赖─九洞─江沙,南下最繁忙的是怡保南部收费站经过椰壳洞到打巴,因此有必要改善。”

尼查表示,尽管重型车辆在农历新年和开斋节佳节前后禁止上路,惟运送粮食和药物等必需品的罗里受到豁免,而州政府有意向大道局、交通部和南北大道公司建议,重型车辆在佳节期间绕过南北大道介于江沙和怡保之间的美诺拉隧道。

他说,重型车辆可改道联邦公路,北上和南下的车辆分别在怡保九洞和江沙离开南北大道,经过和丰,过后再回到大道继续行程,以绕过美诺拉隧道和前后上下坡的路段。

他说,重型车辆在大道行驶,难免妨碍车流,使车速缓慢下来,一旦损坏抛锚,堵塞情况就会加剧,若隧道路段在佳节时期只供轿车行驶,可有效疏通拥挤的交通,希望这项提议获得放行。

【霹团结政府上台一周年】/尼查:要拓宽南北大道 建议仕林河─怡保增至三车道
州政府有意向大道局、交通部和南北大道公司建议,重型车辆在佳节期间绕过南北大道介于江沙和怡保之间的美诺拉隧道。

全长320公里的西海岸大道,一旦木威衔接太平章吉遮令的路段开通,就可直奔雪州万津,以及西怡保大道(WISE)项目也获得批准,尼查指出,接下来致力接通州内各城镇之间的直达公路,无须绕远路。

他说,受考虑的城镇有太平来往上霹雳宜力和玲珑,而且宜力正开采的非放射性稀土元素为霹雳州带来巨大效益。

他说,开拓连接城与城、镇与镇之间的公路是他面对的新挑战,为没有接驳的两地城镇开路才能获得机会发展起来,良好的基本设施有助进一步推进州内旅游业发展和吸引外来投资。

尼查提到,曼绒到珠宝拱桥银谷科技园的天然气输送管工程已接到拱桥,如今霹雳州第二条输送管工程已开动,从安顺章吉容施工装置过去丹绒马林宝腾汽车城和汽车高科技谷(AHTV),全长约80公里。

他说,如果吉利和宝腾城需要使用天然气,大马气体集团就要快马加鞭,务必赶在明年8月宝腾沙亚南生产线转移过来前,做好供应天然气的准备;当然,当地其它工业也可以享有天然气的便利,由电流改为天然气不仅降低营运成本,也可减少碳排放和绿化环境。

【霹团结政府上台一周年】/尼查:要拓宽南北大道 建议仕林河─怡保增至三车道
州政府正寻求交通部和大马机场控股公司同意,以通过私人融资计划落实提升怡保机场计划。

尼查提及位于其双溪喇叭州选区内的怡保苏丹阿兹兰沙机场,州政府正寻求交通部和大马机场控股公司(MAHB)同意,以通过私人融资计划落实提升为现代化机场项目。

“如果获得批准,将会分两阶段动工,每个阶段受到私人公司注资5000万令吉,总额高达1亿令吉,并有望于明年第三季开工,一切顺利的话,最快2028年就是一座焕然一新的城市机场。”

他披露,工程不涉及延长跑道,开工期间也要确保机场维持运作和航班服务不受影响。

他说,提出献议的私人公司也有信心,在保持2公里长的跑道下,怡保机场有能力提供包括空巴A320机型在内的客机起降和开拓新航线,航程不只涵盖东南亚的曼谷、雅加达和马尼拉,甚至远至中国广州和印度。

【霹团结政府上台一周年】/尼查:要拓宽南北大道 建议仕林河─怡保增至三车道
尼查(中)配合霹州团结政府执政一周年接受星洲日报霹雳州助理采访主任黄健兴(左)专访。右是高级摄影记者刘剑英。

尼查说,其管理的事务是支撑发展的脊椎,范畴计有水电供应、公路网络等,尤其是致力确保进驻霹雳州的投资享有良好的供水供电、网路和物流系统,故过去一年全力作为霹雳州团结政府专注发展霹雳州的后盾。

“根据记录,在损坏的道路、路洞和街灯、河床浅或河流堵塞引发闪电水患、引发水灾的河流、防护墙破裂上的抢修、改善和保养工作,还有开展新工程方面,整体上绩效平均达到85%,仍有改进空间;个别的机构如国能和水务局更提高至95%。”

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